Транспортирование и хранение автомобилей Камаз-4308. Строповка автомобиля камаз


СТО 43.99.90 ПОГРУЗО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СХЕМЫ СТРОПОВКИ ГРУЗОВ

<p>РАЗРАБОТАН И ВВЕДЁН ВПЕРВЫЕ</p><p>Дата введения в действие: «29 декабря 2012»</p><p>г. Челябинск</p><p>2012 г.</p><h3>1. Область применения</h3><p>Настоящий стандарт содержит практические рекомендации по погрузо-разгрузочным работам, видам грузозахватных приспособлений и строповке грузов. </p><p>Стандарт разработан в целях предотвращения несчастных случаев, снижения травматизма и профессиональных заболеваний, устранения опасности для жизни, вреда для здоровья людей, опасности возникновения пожаров или аварий.</p><h3>2. Нормативные ссылки</h3><p>Настоящий стандарт разработан с учётом требований следующих нормативных документов:</p><p>- РД 11-06-2007 Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ;</p><p>- СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования»;</p><p>- СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство»;</p><p>- СНиП 23-05-95* «Естественное и искусственное освещение»;</p><p>- ГОСТ 12.3.020-80* «ССБТ. Процессы перемещения грузов на предприятиях. Общие требования безопасности»;</p><p>- ГОСТ 12.1.046-85 «ССБТ. Строительство. Нормы освещения строительных площадок»;</p><p>- ГОСТ 12.3.009-76* Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности;</p><p>- ГОСТ 9238-83 ;Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм;</p><p>- ГОСТ 25573-82* «Стропы грузовые канатныетные»;</p><p>- ПОТ РМ-007-98 Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов;</p><p>- ПОТ РО-200-01-95 «Правила по охране труда на автомобильном транспорте»;</p><p>- ППБ 01-03 Правила пожарной безопасности в Российской Федерации;</p><p>- МИ СМК 82.19.13 «Инструкция по оформлению изложению стандартов»;</p><p>- СТО СМК 70.22.11 «Стандартизация. Порядок создания, управления и применения стандартов»;</p><p>- СТО СМК 70.22.11 «Стандартизация терминов и определений».</p><p>Если ссылочный документ заменён (изменён), то при пользовании настоящим СТО следует руководствоваться заменённым (изменённым) стандартом. Если ссылочный документ отменён без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.</p><h3>3. Термины, определения, обозначения и сокращения</h3><p>В настоящем стандарте применены термины в соответствии с Градостроительным кодексом, ГОСТ 16504-81.</p><h4>3.1. Термины и определения:</h4><p>Стандарт: документ, в котором в целях добровольного многократного использования устанавливаются характеристики продукции, правила осуществления и характеристики процессов проектирования (включая изыскания), производства, строительства, монтажа, наладки, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации, выполнения работ или оказания услуг. Стандарт также может содержать правила и методы исследований (испытаний) и измерений, правила отбора образцов, требования к терминологии, символике, упаковке, маркировке или этикеткам и правилам их хранения.</p><p>Строповка грузов: технологическая операция по креплению конструкции к крюку крана для подъёма.</p><h4>3.2 Сокращения:</h4><p>СТО – стандарт организации;</p><p>ППР – проект производства работ;</p><p>ППРк – проект производства работ кранами;</p><p>ПОС – проект организации строительства;</p><p>ИТР – инженерно-технические работники;</p><p>ВУЗ – высшее учебное заведение.</p><h3>4. Ответственность</h3><h4>4.1. Ответственность за выполнение требований установленных данным СТО несут:</h4><p>- пользователи стандарта.</p><h4>4.2. Контроль над соблюдением требований установленных данным СТО несут:</h4><p>- участники (члены) ООО «ИВК»;</p><p>- владелец стандарта;</p><p>- разработчик стандарта;</p><p>- управляющий проектом по созданию стандартов;</p><p>- пользователи стандарта.</p><h3>5. Общие положения</h3><p>5.1 Данный стандарт предназначен для использования при разработке ППР, ПОС, другой технологической документации, для контроля качества выполнения работ заказчиками, генеральными подрядчиками и надзорными органами, при обучении и повышении квалификации рабочих и ИТР, в учебном процессе в строительных ВУЗах и техникумах.</p><p>5.2 Данный стандарт разработан для обеспечения рациональными решениями по организации погрузо-разгрузочных работ и строповке грузов.</p><p>5.3 При составлении данного СТО были подготовлены и приняты решения по выбору схем строповки грузов:</p><p>- организации площадок под погрузо-разгрузочные работы;</p><p>- организации погрузо-разгрузочных работ;</p><p>- видам основных грузозахватных приспособлений;</p><p>- схемам строповки грузов.</p><p>5.4 При привязке данного стандарта к конкретному объекту и условиям строительства содержаниия: места погрузо-разгрузочных работ, способам строповки грузов.</p><h3>6. Погрузо-разгрузочные работы</h3><p>6.1 Площадки для погрузочно-разгрузочных работ спланировать с уклоном не более 1:10, а их размеры и покрытие должно соответствовать проекту производства работ. Спуски и подъемы в зимнее время очищать от льда и посыпать песком или шлаком. Транспортные средства и оборудование, используемое для погрузочно-разгрузочных работ, должны соответствовать характеру перевозимого груза.</p><p>6.2. Площадки, где производятся погрузочно-разгрузочные работы, должны быть освещены. </p><p>6.3. Погрузочно-разгрузочные работы выполнять механизированными способами с применением подъемно-транспортного оборудования и средств механизации. Механизированный способ погрузочно-разгрузочных работ является обязательным для грузов массой свыше 50 кг, а также при подъеме грузов на высоту более 2 м.</p><p>6.4. Погрузочно-разгрузочные работы выполнять под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ с кранами и назначенного приказом руководителя организации.</p><p>Ответственным за производство погрузочно-разгрузочных работ держани исправность грузоподъемных механизмов, такелажа, приспособлений, подмостей и прочего погрузочно-разгрузочного инвентаря, а также разъяснять работникам их обязанности, последовательность выполнения операций, значение подаваемых сигналов и свойства материалов, подаваемых к погрузке (разгрузке).</p><p>6.5. Машинистов грузоподъемных машин и стропальщиков обучить способам правильной строповки и зацепки грузов.</p><p>6.6. Грузозахватные приспособления снабдить клеймом или прочно прикрепленной металлической биркой с указанием номера, паспортной грузоподъемности и даты испытания. Грузозахватные приспособления, кроме клейма (бирки), снабдить паспортом. Перечень и вид основных грузозахватных приспособлений см. п.7.</p><p>6.7. В процессе эксплуатации съемных грузозахватных приспособлений и тары владельцу периодически производить их осмотр в следующие сроки:</p><p>- траверс, клещей и других захватов и тары – каждый месяц;</p><p>- стропов (за исключением редко используемых) – каждые 10 дней;</p><p>- редко используемых съемных грузозахватных приспособлений – перед выдачей их в работу.</p><p>Выявленные в процессе осмотра поврежденные грузозахватные приспособления изымаются из работы.</p><p>6.8. Графическое изображение способов строповки и зацепки, а также перечень основных перемещаемых грузов с указанием их массы выдавать на руки стропальщикам и машинистам кранов и помещать на стендах в местах производства работ.</p><p>Примеры схем строповок грузов указаны в п. 8.</p><p>Образец стенда со схемами строповок см. п. 9.</p><p>6.9. В местах производства погрузочно-разгрузочных работ и в зоне работы грузоподъемных машин запретить нахождение лиц, не имеющих непосредственного отношения к этим работам.</p><p>6.10. Перед погрузкой или разгрузкой сборных железобетонных конструкций монтажные петли осмотреть, очистить от раствора или бетона и при необходимости выправить без повреждения конструкций.</p><p>6.11. В местах постоянной погрузки и разгрузки автомашин и полувагонов уструстроить стационарные эстакады или навесные площадки для стропальщиков. Настил эстакад должен быть ниже борта полувагона на 150 мм. Эстакады оборудовать инвентарными лестницами для доступа стропальщиков в полувагоны и защитными ограждениями. Эстакады устроить вдоль вагона с противоположной стороны от направления перемещения дезов. Опускать груз на автомашину, а также поднимать с нее груз при нахождении людей в кузове или в кабине автомашины запретить.</p><p>Нахождение людей в полувагонах при перемещении груза запретить.</p><p>6.12. При размещении автомобилей на погрузочно-разгрузочных площадках расстояние между автомобилями, стоящими друг за другом (в глубину), организовать не менее 1 м, а между автомобилями, стоящими рядом (по фронту), - не менее 1,5 м.</p><p>Если автомобили устанавливать для погрузки или разгрузки вблизи здания, то между зданием и задним бортом автомобиля (или задней точкой свешиваемого груза) обязательно соблюсти интервал не менее 0,5 м.</p><p>Расстояние между автомобилем и штабелем груза организовать не менее 1 м.</p><p>6.13. Лица, выполняющие такелажные или стропальные работы при погрузке или разгрузке грузов, обязаны проходить специальное обучение с выдачей удостоверения на право производства этих работ.</p><p>6.14. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ не допускается строповка деза, находящегося в неустойчивом положении, а также исправление положения элементов строповочных устройств на приподнятом грузе, оттяжка груза при косом расположении грузовых канатов.</p><p>6.15. Подъем контейнеров и ящиков с оборудованием без сведения о массе и способе их строповки, а также железобетонных и бетонных изделий, не имеющих маркировки и указаний о фактической массе, запретить. Перемещение груза неизвестной массы производить только после определения его фактической массы.</p><p>6.16. Перемещение мелкоштучных грузов производить в специально для этого предназначенной таре, при этом исключать возможность выпадения отдельных грузов. Подъем кирпича на поддонах без ограждения разрешить производить при погрузке в транспортное средство и разгрузке его на землю.</p><p>6.17. При подъеме груза, установленного вблизи стены, колонны, штабеля, железнодорожного вагона, стойки или другого оборудования, не допускать нахождение людей (в т.ч. стропальщика) между поднимаемым грузом и указанными частями здания, конструкции или оборудования; это требование также выполнять при опускании и перемещении груза.</p><p>6.18. Перемещение длинномерных грузов при производстве погрузочно-разгрузочных работ в стесненных условиях производить параллельно границе опасной зоны с держаниием от случайного разворота с помощью гибких оттяжек.</p><p>7. Рекомендуемая знаковая сигнализация при перемещении грузов кранами</p><p>Таблица 1</p><table border="1"><tr><td>Операция</td> <td>Рисунок</td> <td>Сигнал</td> </tr><tr><td>Поднять груз или крюк</td> <td><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image1.png" alt="" title=""/></td> <td>Прерывистое движение рукой вверх на уровне пояса. Ладонь обращена вверх, рука согнута в локте</td> </tr><tr><td>Опустить груз или крюк</td> <td><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image2.png" alt="" title=""/></td> <td>Прерывистое движение рукой вниз перед грудью, ладонь обращена вниз, рука согнута в локте</td> </tr><tr><td>Передвинуть кран (мост)</td> <td><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image3.png" alt="" title=""/></td> <td>Движение вытянутой рукой, ладонь, обращена в сторону требуемого движения</td> </tr><tr><td>Передвинуть тележку</td> <td><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image4.png" alt="" title=""/></td> <td>Движение рукой, согнутой в локте, ладонь обращена в сторону требуемого движения тележки</td> </tr><tr><td>Повернуть стрелу</td> <td><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image5.png" alt="" title=""/></td> <td>Движение рукой, согнутой в локте, ладонь обращена в сторону требуемого движения стрелы</td> </tr><tr><td>Поднять стрелу</td> <td><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image6.png" alt="" title=""/></td> <td>Движение вверх вытянутой рукой, предварительно опущенной до вертикального положения, ладонь раскрыта</td> </tr><tr><td>Опустить стрелу</td> <td><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image7.png" alt="" title=""/></td> <td>Движение вниз вытянутой рукой, предварительно подня-той до вертикального положения, ладонь раскрыта</td> </tr><tr><td>Стоп (прекратить подъем или передвижение)</td> <td><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image8.png" alt="" title=""/></td> <td>Резкое движение рукой вправо и влево на уровне пояса, ладонь обращена вниз</td> </tr><tr><td>Осторожно (применяется перед подачей какого-либо из перечисленных выше сигналов при необходимости незначительного перемещения)</td> <td><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image9.png" alt="" title=""/></td> <td>Кисти рук обращены ладонями одна к другой на небольшом расстоянии, руки при этом подняты вверх</td> </tr></table><h3>8. Виды основных грузозахватных приспособлений</h3><p>8.1 Строп канатный одноветвевой типа 1 СК</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image10.png" alt="" title=""/><p>8.2 Строп канатный двухветвевой типа 2 СК</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image11.png" alt="" title=""/><p>8.3 Строп канатный четырехветвевой типа 4 СК1</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image12.png" alt="" title=""/><p>8.4 Канатная ветвь типа ВК с заделкой концов втулкой</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image13.png" alt="" title=""/><p>8.5 Строп канатный кольцевой типа СКК1</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image14.png" alt="" title=""/><p>8.6 Траверса для монтажа колонн</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image15.png" alt="" title=""/><p>8.7 Универсальный захват для монтажа колонн</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image16.png" alt="" title=""/><p>8.8 Траверса для монтажа капительных колонн</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image17.png" alt="" title=""/><p>8.9. Вилочный захват для монтажа лестничных маршей</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image18.png" alt="" title=""/><p>8.10 Тяга-удлинитель для монтажа лестничных маршей</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image19.png" alt="" title=""/><p>8.11 Захват для труб (полотенце мягкое)</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image20.png" alt="" title=""/><p>8.12 Траверса-кантователь</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image21.png" alt="" title=""/><p>8.13 Траверса для извлечения одиночного кондуктора</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image22.png" alt="" title=""/><p>8.14 Траверса грузоподъемностью 20 тонн </p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image23.png" alt="" title=""/><p>8.15 Грузозахватное приспособление для монтажа ствола мусоропровода</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image24.png" alt="" title=""/><p>8.16 Траверса для подъема и монтажа крупнопанельных перегородок</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image25.png" alt="" title=""/><p>8.17 Траверса для подъема железобетонных фахверковых колонн</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image26.png" alt="" title=""/><p>8.18 Траверса для подъема железобетонных колонн сплошного сечения</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image27.png" alt="" title=""/><p>8.19 Траверса для подъема и монтажа железобетонных стеновых панелей</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image28.png" alt="" title=""/><p>8.20 Траверса для подъема двухветвевых железобетонных колонн</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image29.png" alt="" title=""/><p>8.21 Траверса для подъема ферм покрытия двумя кранами</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image30.png" alt="" title=""/><p>8.22 Траверса для подъема карт из профнастила</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image31.png" alt="" title=""/><p>8.23 Траверса универсальная для подъема ферм, балок</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image32.png" alt="" title=""/><p>8.24 Траверса для подъема блока покрытия промзданий</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image33.png" alt="" title=""/><p>8.25 Траверса для разгрузки труб</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image34.png" alt="" title=""/><p>8.26 Траверса для подъема металлических двухветвевых колонн</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image35.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image36.png" alt="" title=""/><p>Рис. 1. - Порядок перемещения длинномерных грузов в стесненных условиях с использованием оттяжек</p><p>Lгр - наибольшая длина груза; L - безопасное расстояние для стропальщиков; hгр- высота груза; X - минимальное расстояние отлета груза при его падении.</p><p>Для обеспечения безопасного движения стропальщиков при сопровождении груза предусмотреть свободные от грузов и со спланированной поверхностью проходы шириной не менее 1 м.</p><p>Оттяжки выполнить из пенькового каната или тонкого гибкого троса и закреплены непосредственно за конструкцию или за ее монтажные петли.</p><h3>9. Схемы строповки грузов</h3><p>9.1 Арматура</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image37.png" alt="" title=""/><p>Применяемые грузозахватные приспособления</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image38.png" alt="" title=""/><p>9.2 Арматурная сетка</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image39.png" alt="" title=""/><p>2.1 – арматурная сетка в рулонах при монтаже</p><p>2.2 – арматурная сетка в рулонах при разгрузке</p><p>2.3 – арматурная сетка </p><p>Применяемые грузозахватные приспособления</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image40.png" alt="" title=""/><p>9.3 Арматурный каркас</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image41.png" alt="" title=""/><p>3.1 – арматурный каркас при разгрузке/монтаже</p><p>3.2 - арматурный каркас при разгрузке/монтаже</p><p>3.3 – арматурный каркас при разгрузке/монтаже</p><p>3.4 - арматурный каркас при монтаже</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image42.png" alt="" title=""/><p>3.5 – арматурный каркас при разгрузке</p><p>3.6 - арматурный каркас при монтаже</p><p>3.7 – арматурный каркас при разгрузке/монтаже</p><p>3.8 - арматурный каркас при разгрузке</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image43.png" alt="" title=""/><p>3.9 – арматурный каркас при монтаже</p><p>3.10 - арматурный каркас при разгрузке/монтаже</p><p>3.11 – арматурный каркас при разгрузке/монтаже</p><p>Применяемые грузозахватные приспособления</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image44.png" alt="" title=""/><p>9.4 Трубы металлические</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image45.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image46.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image47.png" alt="" title=""/><p>4.1 – трубы металлические при разгрузке;</p><p>4.2 - трубы металлические при разгрузке;</p><p>4.3 - трубы металлические при разгрузке;</p><p>4.4 – обсадная труба при монтаже;</p><p>4.5 – труба обсадная при разгрузке.</p><p> Применяемые грузозахватные приспособления</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image48.png" alt="" title=""/><p>9.5 Трубы железобетонные</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image49.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image50.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image51.png" alt="" title=""/><p>5.1 – труба при разгрузке/монтаже;</p><p>5.2 – труба при разгрузке/монтаже;</p><p>5.3 – труба при разгрузке/монтаже;</p><p>5.4 – труба ФТП при разгрузке/монтаже;</p><p>5.5 – труба ФТП при разгрузке.</p><p>Применяемые грузозахватные приспособления</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image52.png" alt="" title=""/><p>9.6 Барабан с кабелем</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image53.png" alt="" title=""/><p>Применяемые грузозахватные приспособления</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image54.png" alt="" title=""/><p>9.7 Бухты проволоки</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image55.png" alt="" title=""/><p>Применяемые грузозахватные приспособления</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image56.png" alt="" title=""/><p>9.8 Металлоизделия</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image57.png" alt="" title=""/><p>6.1 – швеллеры в пачках при разгрузке</p><p>6.2 – балка металлическая при монтаже</p><p>6.3 – направляющие в пачках при разгрузке</p><p>6.4 – балки металлические при разгрузке</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image58.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image59.png" alt="" title=""/><p>6.5 – Косоуры при разгрузке/монтаже</p><p>6.6 - Балки двутавровые при разгрузке</p><p>6.7 – металлическая подкрановая балка при монтаже</p><p>6.8 – металлическая колонна</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image60.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image61.png" alt="" title=""/><p>6.9 - ферма металлическа при разгрузке/монтаже</p><p>6.10 – кондуктор при монтаже</p><p>6.11 – связи стальные при монтаже</p><p>6.12 – связи стальные при разгрузке</p><p>Применяемые грузозахватные приспособления</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image62.png" alt="" title=""/><p>9.9 Переходники, тройники, ответвлители, задвижки</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image63.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image64.png" alt="" title=""/><p>7.1 – опора неподвижная при монтаже/разгрузке;</p><p>7.2 – переход при монтаже/разгрузке;</p><p>7.3 – тройник при монтаже/разгрузке;</p><p>7.4 – отвод при монтаже/разгрузке.</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image65.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image66.png" alt="" title=""/><p>7.5 – ответвление тройниковое при монтаже/разгрузке;</p><p>7.6 - труба при монтаже/разгрузке;</p><p>7.7 – задвижка при монтаже;</p><p>7.8 – задвижка при разгрузке.</p><p>Применяемые грузозахватные приспособления</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image67.png" alt="" title=""/><p>9.10 Прокат листовой</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image68.png" alt="" title=""/><p>8.1 – пачка металлочерепицы при разгрузке</p><p>8.2 – пачка гофрированных металлических щитов при разгрузке</p><p>8.3 – листы профилированного настила при монтаже</p><p>8.4 – стальной лист при монтаже/разгрузке</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image69.png" alt="" title=""/><p>8.5 – металл листовой при разгрузке</p><p>8.6 – сталь листовая при разгрузке</p><p>8.7 – сталь рулонная при разгрузке</p><p>Применяемые грузозахватные приспособления</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image70.png" alt="" title=""/><p>9.11 Опалубка</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image71.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image72.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image73.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image74.png" alt="" title=""/><p>9.1 – щиты опалубки при монтаже;</p><p>9.2 – щиты опалубки при разгрузке;</p><p>9.3 – щит опалубки при монтаже;</p><p>9.4 – щит опалубки при монтаже;</p><p>9.5 – щит опалубки при монтаже;</p><p>9.6 – щиты опалубки при разгрузке в пачке;</p><p>9.7 – деревянный щит опалубки при монтаже;</p><p>9.8 – деревянные щиты опалубки при разгрузке.</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image75.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image76.png" alt="" title=""/><p>9.9 – контейнер для стоек опалубки при разгрузке</p><p>9.10 – контейнер для штучных материалов при разгрузке</p><p>9.11 – Фанера </p><p>9.12 – опалубочные балки при разгрузке/монтаже</p><p>9.13 – опалубочные балки при разгрузке/монтаже</p><p>Применяемые грузозахватные приспособления</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image77.png" alt="" title=""/><p>9.12 Лебёдки</p> <img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image78.png" alt="" title=""/> <img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image79.png" alt="" title=""/> <p>10.1 – лифтовая лебёдка при разрузке/монтаже</p><p>10.2 - насос</p><p>Применяемые грузозахватные приспособления</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image80.png" alt="" title=""/><p>9.13 Оснастка</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image81.png" alt="" title=""/><p>11.1 площадка для приёма метарилов при монтаже</p><p>11.2 Подмости шарнирно-панельные при монтаже/разгрузке</p><p>11.3 щиты подмости инвентарные при монтаже/разгрузке</p><p>11.4 подмости навесные при монтаже</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image82.png" alt="" title=""/><p>11.5 Выносная площадка для облицовки пилонов при монтаже</p><p>11.6 Выносная площадка для облицовки угловых колонн при монтаже</p><p>11.7 Выносная площадка для приёма материалов при монтаже</p><p>Применяемые грузозахватные приспособления</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image83.png" alt="" title=""/><p>9.14 Пиломатериалы</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image84.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image85.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image86.png" alt="" title=""/><p>12.1 – пиломатериалы при разгрузке;</p><p>12.2 – пиломатериалы уложенные пакетированные при разгрузке;</p><p>12.3 – пиломатериалы навалочные пакетированные при разгрузке;</p><p>12.4 – пиломатериалы (доска, брусья) при разгрузке;</p><p>12.5 - щиты настила (ограждения, лесниц) при разгрузке;</p><p>12.6 – фанера при разгрузке.</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image87.png" alt="" title=""/><p>12.7 – пакет щитов опалубки при разгрузке</p><p>12.8 – щит опалубк при монтаже</p><p>Применяемые грузозахватные приспособления</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image88.png" alt="" title=""/><p>9.15 Окна, двери</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image89.png" alt="" title=""/><p>13.1 - оконные блоки при монтаже</p><p>13.2 - оконные блоки при разрузке</p><p>13.3 – контейнер с оконными блоками при разгрузке</p><p>13.4 – пирамида с оконными блоками;</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image90.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image91.png" alt="" title=""/><p>13.5 – дверь металлическая при разгрузке</p><p>13.6 – двери металлические на поддоне при разгрузке</p><p>13.7 – блоки дверные при разгрузке</p><p>13.8 – блоки дверные при разгрузке</p><p>Применяемые грузозахватные приспособления</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image92.png" alt="" title=""/><p>9.16 Ленты</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image93.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image94.png" alt="" title=""/><p>14.1 – штрипс-лента при разгрузке/монтаже</p><p>14.2 – штрипс-лента в приспособлении 0900-4345 при разгрузке/монтаже</p><p>14.3 – бухта транспортной ленты при разгрузке/монтаже</p><p>14.4 – плёнка п/э в рулоне при разгрузке/монтаже</p><p>Применяемые грузозахватные приспособления</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image95.png" alt="" title=""/><p>9.17 Кирпич</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image96.png" alt="" title=""/><p>15.1 – кирпич на поддоне при разгрузке</p><p>15.2 – кирпич в футляре при монтаже</p><p>15.3 – Кирпич в упаковке при разгрузке/монтаже</p><p>15.4 – газопеноблоки при разгрузке/монтаже</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image97.png" alt="" title=""/><p>15.5 – поддон с керамической плиткой при разгрузке/монтаже</p><p>Применяемые грузозахватные приспособления</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image98.png" alt="" title=""/><p>9.18 Смеси сухие</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image99.png" alt="" title=""/><p>16.1 – поддон с сухой смесью при разгрузке с автотранспорта</p><p>16.2 – поддон с сухой смесью при монтаже</p><p>Применяемые грузозахватные приспособления</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image100.png" alt="" title=""/><p>9.19 Бетон, раствор, сыпучие материалы</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image101.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image102.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image103.png" alt="" title=""/><p>17.1 – бункер для бетона 0,5м3 при монтаже;</p><p>17.2 – бункер для бетона 1,0м3 при монтаже;</p><p>17.3 – контейнеры для раствора при разгрузке;</p><p>17.4 – контейнер для раствора при монтаже;</p><p>17.5 – контейнер для раствора утеплённый при разгрузке/монтаже;</p><p>17.6 – контейнер для сыпучих материалов при разгрузке</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image104.png" alt="" title=""/><p>17.7 – контенйре для сыпучих материалов при мотаже</p><p>Применяемые грузозахватные приспособления</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image105.png" alt="" title=""/><p>9.20 Штучные материалы</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image106.png" alt="" title=""/><p>18.1 - контейнер под закладные детали при разгрузке/монтаже</p><p>18.2 – контейнер под закладные детали не более 1,9тн при разгрузке/монтаже</p><p>18.3 – контейнер под закладные детали не более 0,8тн при разгрузке/монтаже</p><p>18.4 – контейнер под рулонные материалы при разгрузке/монтаже</p><p>18.5 – контейнер для сантехнических деталей при разгрузке/монтаже</p><p>18.6 – контейнер под трубы, стойки опалубки при разгрузке/монтаже</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image107.png" alt="" title=""/><p>18.7 – контейнер для баллонов при разгрузке/монтаже</p><p>18.8 – контейнер для мелоштучных элементов при разгрузке/монтаже</p><p>18.9 – контейнер с бочками при разгрузке/монтаже</p><p>18.10 – контейнер для мусора при монтаже</p><p>Применяемые грузозахватные приспособления</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image108.png" alt="" title=""/><p>9.21 Бригадные домики</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image109.png" alt="" title=""/><p>19.1 – бригадный домик при разгрузке/монтаже</p><p>19.2 – бригадный домик контейнерного типа при разгрузке/монтаже</p><p>Применяемые грузозахватные приспособления</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image110.png" alt="" title=""/><p>9.22 Ёмкости</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image111.png" alt="" title=""/><p>20.1 – ёмкость для жидкостей при разгрузке/монтаже</p><p>20.2 – бочка металлическая при разгрузке/монтаже</p><p>20.3 –бак для воды при разгрузке/монтаже</p><p>Применяемые грузозахватные приспособления</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image112.png" alt="" title=""/><p>9.23 Железобетонные конструкции</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image113.png" alt="" title=""/><p>21.1 – блоки фундаментные при разгрузке</p><p>21.2 – блоки фундаментные при разгрузке/монтаже</p><p>21.3 – блоки фундаментные при разгрузке</p><p>21.4 – блоки фундаментные при разгрузке/монтаже</p><p>21.5 – плита фундаментная при разгрузке/монтаже</p><p>21.6 – блок стены подвала при разгрузке/монтаже</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image114.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image115.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image116.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image117.png" alt="" title=""/><p>21.7 – плиты перекрытия/покрытия при разгрузке/монтаже;</p><p>21.8 – плиты перекрытия/покрытия при разгрузке/монтаже;</p><p>21.9 – плита перекрытия колодца при разгрузке/монтаже;</p><p>21.10 – плита перекрытия колодца при разгрузке/монтаже;</p><p>21.11 – плита перекрытия/покрытия при разгрузке/монтаже;</p><p>21.12 – панель наружней стены при разгрузке/монтаже;</p><p>21.13 – стеновые панели при разгрузке/монтаже;</p><p>21.14 - обвязочные балки при разгрузке/монтаже;</p><p>21.15 – ригели при разгрузке/монтаже;</p><p>21.16 - стеновые панели при разгрузке/монтаже;</p><p>21.17 – вентканалы при разгрузке/монтаже;</p><p>21.18 – блоки шахт лифтов, сантехкабин при разгрузке/монтаже;</p><p>21.19 – блоки лифтовых шахт при разгрузке/монтаже;</p><p>21.20 – колонна ж/б при монтаже;</p><p>21.21 – колонна ж/б при разгрузке.</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image118.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image119.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image120.png" alt="" title=""/><p>21.22 - колонна ж/б при монтаже;</p><p>21.23 - колонна ж/б при монтаже;</p><p>21.24 - колонна ж/б при монтаже;</p><p>21.24 – ж/б колонна при разгрузке;</p><p>21.25 – ж/б колонна при монтаже;</p><p>21.26 – подколонник при монтаже;</p><p>21.27 – подколонник при разгрузке;</p><p>21.28 – перемычка при монтаже;</p><p>21.29 – перемычка при разгрузке.</p><p>21.31 – перемычки при монтаже</p><p>21.32 – свари при разгрузке</p><p>21.33 – лестничные ступени при разгрузке</p><p>21.34 – лестничные площадки при разгрузке/монтаже</p><p>21.35 – лестничные марши при разгрузке/монтаже</p><p>21.36 – лестничные марши с полуплощадками при монтаже</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image121.png" alt="" title=""/><p>21.37 – лестничные марши при монтаже</p><p>21.38 – лестничные марши при разгрузке</p><p>21.39 – лестничные марши при разгрузке</p><p>21.40 – ферма при разгрузке/монтаже</p><p>21.41 – ферма при разгрузке/монтаже</p><p>21.42 - ферма при разгрузке/монтаже</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image122.png" alt="" title=""/><p>21.43 – кольцо колодца при разгрузке/монтаже</p><p>21.44 - балка фундаментаная при разгрузке/монтаже</p><p>21.45 - балка фундаментаная при разгрузке/монтаже</p><p>21.46 - балка двускатная при разгрузке/монтаже</p><p>21.47 – лоток ж/б при монтаже</p><p>21.48 – лестничный марш при разгрузке</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image123.png" alt="" title=""/><p>21.49 - кольцо колодца при разгрузке/монтаже</p><p>21.50 – ж/б стакан при разгрузке/монтаже</p><p>21.51 – телефонный колодец при разгрузке/монтаже</p><p>Применяемые грузозахватные приспособления</p><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image124.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image125.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image126.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image127.png" alt="" title=""/><h3>10. Стенд схем строповок</h3><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image128.png" alt="" title=""/><img src="/800/600/http/dokipedia.ru/sites/default/files/doc_files/514/277/1/files/image129.png" alt="" title=""/><p>Примечание:</p><p>1 Стенд устанавливать, на площадке складирования в месте, определенном проектом производства работ с таким расчетом, чтобы им было удобно пользоваться стропальщикам.</p><p>2 На листе со схемами строповок и таблицей масс грузов давать таблицу требуемого количества грузозахватных приспособлений.</p> <p><span class="mylink" data-url="http://dokipedia.ru/print/5142771">dokipedia.ru</span></p><h2>Транспортирование и хранение автомобилей Камаз-4308</h2>Раздел 9. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ КАМАЗ-4308 <p>В зависимости от пункта назначения автомобили Камаз 4308 транспортируются железнодорожным, воздушным, водным транспортом или своим ходом.</p> <p>Перед отгрузкой автомобиля (шасси) потребителю предприятие-изготовитель должно обеспечить наличие топлива в баке в количестве не менее 30 л.</p> <p>Если пункт назначения находится на расстоянии более 1000 км, то при транспортировании автомобиля Камаз 4308 своим ходом нужно провести в пути техническое обслуживание автомобиля ТО-1000.</p> <p>С автомобилей (шасси), отправляемых потребителю не своим ходом, могут сниматься и укладываться в кабину отдельные детали и узлы. Перечень и место их укладки указываются в упаковочном листе. Упаковочный лист помещается на видном месте в кабине: на ветровом стекле, на рулевом колесе и т. п.</p> <p>При снятии изделий электрооборудования свободные концы проводов должны быть изолированы.</p> <p>При погрузке и перевозке любым видом транспорта должны применяться приспособления, исключающие возможность повреждения автомобиля (шасси) и его лакокрасочного покрытия.</p> <p>При транспортировании автомобилей Камаз 4308 по железной дороге на платформах перед погрузкой необходимо очистить пол платформы от мусора и грязи, а в зимнее время - от снега и льда и посыпать песком. Автомобили Камаз 4308 надо устанавливать вдоль платформы на равном расстоянии от ее боковых бортов. Колеса должны быть застопорены четырьмя упорными брусьями из древесины хвойных или лиственных пород (за исключением ольхи, липы и лиственницы). Бруски под передние колеса должны иметь размеры 75x130x600 мм, под задние 75x130x900 мм. Каждый брусок нужно прибить к полу шестью гвоздями длиной 200 мм.</p> <p>Автомобили Камаз 4308 прикрепляют проволочными растяжками, сделанными из четырех нитей проволоки диаметром 6 мм (в месте скручивания - восемь нитей). Каждый автомобиль Камаз 4308, за исключением автомобилей, расположенных над сцепным устройством платформы, надо укрепить четырьмя растяжками.</p> <p>При установке автомобилей Камаз 4308 над сцепным устройством платформы нужно застопорить с двух сторон только колеса задней тележки, прибив каждый брусок двенадцатью гвоздями. Параллельно передним колесам с наружной или внутренней стороны следует уложить продольные направляющие брусья размером 75x80x600 мм, прибив каждый четырьмя гвоздями. Автомобиль Камаз 4308 при этом должен быть укреплен четырьмя растяжками.</p> <p>Можно закрепить четыре растяжки одним концом за тягово-сцепное устройство, а другим - за боковые стоечные гнезда платформы, направив по две растяжки в противоположные стороны. Нельзя допускать трения растяжек о шины автомобилей, а также применять растяжки из проволоки, бывшей в употреблении.</p> <p>На бортах платформы сделать предупредительную надпись: "Сцеп не разъединять".</p> <p>После установки и закрепления автомобилей Камаз 4308 на платформах нужно выполнить следующее:</p> <p>- отключить выключатель аккумуляторных батарей автомобиля;</p> <p>- затормозить автомобиль стояночной тормозной системой;</p> <p>- включить первую передачу коробки передач;</p> <p>- довести давление воздуха в шинах до 320 кПа (3,2 кгс/см2).</p> <p>При погрузке автомобилей подъемно-транспортными машинами для зачаливания автомобиля нужно пользоваться приспособлениями. При этом спереди строповка производится в районе первой поперечины, а сзади - в районе заднего свеса рамы. Строповка осуществляется с помощью специальных поддерживающих балок, оборудованных фиксаторами от проскальзывания.</p> <p>Во избежание повреждения лакокрасочных покрытий автомобиля на тросы приспособления должны быть надеты трубки из резины или другого эластичного материала.</p> <p>При транспортировании автомобилей воздушным транспортом после погрузки их в грузовую кабину транспортного средства следует включить первую передачу коробки передач, затормозить автомобиль стояночной тормозной системой, довести давление в шинах до 320 кПа (3,2 кгс/см2), отключить выключатель аккумуляторных батарей автомобиля и установить выключатели рессор. Выключатели подрессоривания устанавливают для исключения перемещения рамы автомобиля относительно его мостов во время транспортирования. Выключатели рессор изготавливает грузоотправитель из брусков древесины твердых пород высотой на 10-15 мм больше блокируемого зазора. На мостах выключатели крепят отожженной проволокой или брезентовыми ремнями.</p> <p>Размещение и крепление автомобиля в транспортном средстве производят по типовой схеме размещения и швартовки согласно инструкции "Воздушное транспортирование автомобильной техники" (Воениздат).</p> <p>Топливные баки автомобиля должны быть заполнены на половину их вместимости. Необходимость слива охлаждающей жидкости решается в зависимости от конкретных условий транспортирования.</p> <p>При транспортировании водным транспортом автомобили размещают в трюмах, твиндеках или на открытых палубах (с согласия грузоотправителя) судов так, чтобы свободное расстояние было не менее 250 мм перед радиатором и 130 мм с остальных сторон.</p> <p>При размещении автомобилей Камаз 4308 в грузовых помещениях надо закрепить их растяжками: проволочными в шесть нитей диаметром по 6 мм или из стального троса диаметром 13 мм.</p> <p>На открытых палубах автомобили должны быть закреплены только растяжками из стального троса. Число растяжек должно быть не менее четырех продольных и четырех поперечных. Продольные растяжки крепят за пальцы буксирных вилок и ось задней подвески, поперечные - за пальцы буксирных вилок и крюк тягово-сцепного устройства.</p> <p>При поперечном размещении под колеса автомобиля надо установить противооткатные клинья.</p> <p>Растяжки или другие швартовочные приспособления не должны касаться шин автомобиля.</p> <p>После установки и закрепления автомобиля нужно включить первую передачу коробки передач, стояночную тормозную систему, довести давление воздуха в шинах до 320 кПа (3,2 кгс/см2), отключить выключатель аккумуляторных батарей.</p> <p>Хранение автомобиля</p> <p>Автомобили (шасси), поступающие в различные ведомства могут храниться на складах этих ведомств без проведения консервации не более двух месяцев со дня отгрузки с предприятия-изготовителя. Если после указанного срока автомобиль (шасси) не вводится в эксплуатацию, то складом должны быть выполнены регламентные профилактические работы, обеспечивающие сохранность и работоспособность автомобиля (шасси).</p> <p>Правилами хранения автомобилей предусмотрены:</p> <p>- консервация;</p> <p>- техническое обслуживание в процессе хранения;</p> <p>- проверка состояния и опробование автомобиля;</p> <p>- переконсервация;</p> <p>- замена эксплуатационных материалов.</p> <p>Объем работ по хранению определяется в зависимости от условий и видов хранения. Установлено 2 вида хранения автомобиля:</p> <p>кратковременное - до одного года;</p> <p>длительное - один год и более.</p><p><span class="mylink" data-url="https://www.remkam.ru/kamaz4308ustr-12/">www.remkam.ru</span></p><h2>Транспортирование и хранение автомобилей Камаз-4308</h2>Раздел 9. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ КАМАЗ-4308<p>В зависимости от пункта назначения автомобили Камаз 4308 транспортируются железнодорожным, воздушным, водным транспортом или своим ходом.</p><p>Перед отгрузкой автомобиля (шасси) потребителю предприятие-изготовитель должно обеспечить наличие топлива в баке в количестве не менее 30 л.</p><p>Если пункт назначения находится на расстоянии более 1000 км, то при транспортировании автомобиля Камаз 4308 своим ходом нужно провести в пути техническое обслуживание автомобиля ТО-1000.</p><p>С автомобилей (шасси), отправляемых потребителю не своим ходом, могут сниматься и укладываться в кабину отдельные детали и узлы. Перечень и место их укладки указываются в упаковочном листе. Упаковочный лист помещается на видном месте в кабине: на ветровом стекле, на рулевом колесе и т. п.</p><p>При снятии изделий электрооборудования свободные концы проводов должны быть изолированы.</p><p>При погрузке и перевозке любым видом транспорта должны применяться приспособления, исключающие возможность повреждения автомобиля (шасси) и его лакокрасочного покрытия.</p><p>При транспортировании автомобилей Камаз 4308 по железной дороге на платформах перед погрузкой необходимо очистить пол платформы от мусора и грязи, а в зимнее время - от снега и льда и посыпать песком. Автомобили Камаз 4308 надо устанавливать вдоль платформы на равном расстоянии от ее боковых бортов. Колеса должны быть застопорены четырьмя упорными брусьями из древесины хвойных или лиственных пород (за исключением ольхи, липы и лиственницы). Бруски под передние колеса должны иметь размеры 75x130x600 мм, под задние 75x130x900 мм. Каждый брусок нужно прибить к полу шестью гвоздями длиной 200 мм.</p><p>Автомобили Камаз 4308 прикрепляют проволочными растяжками, сделанными из четырех нитей проволоки диаметром 6 мм (в месте скручивания - восемь нитей). Каждый автомобиль Камаз 4308, за исключением автомобилей, расположенных над сцепным устройством платформы, надо укрепить четырьмя растяжками.</p><p>При установке автомобилей Камаз 4308 над сцепным устройством платформы нужно застопорить с двух сторон только колеса задней тележки, прибив каждый брусок двенадцатью гвоздями. Параллельно передним колесам с наружной или внутренней стороны следует уложить продольные направляющие брусья размером 75x80x600 мм, прибив каждый четырьмя гвоздями. Автомобиль Камаз 4308 при этом должен быть укреплен четырьмя растяжками.</p><p>Можно закрепить четыре растяжки одним концом за тягово-сцепное устройство, а другим - за боковые стоечные гнезда платформы, направив по две растяжки в противоположные стороны. Нельзя допускать трения растяжек о шины автомобилей, а также применять растяжки из проволоки, бывшей в употреблении.</p><p>На бортах платформы сделать предупредительную надпись: "Сцеп не разъединять".</p><p>После установки и закрепления автомобилей Камаз 4308 на платформах нужно выполнить следующее:</p><p>- отключить выключатель аккумуляторных батарей автомобиля;</p><p>- затормозить автомобиль стояночной тормозной системой;</p><p>- включить первую передачу коробки передач;</p><p>- довести давление воздуха в шинах до 320 кПа (3,2 кгс/см2).</p><p>При погрузке автомобилей подъемно-транспортными машинами для зачаливания автомобиля нужно пользоваться приспособлениями. При этом спереди строповка производится в районе первой поперечины, а сзади - в районе заднего свеса рамы. Строповка осуществляется с помощью специальных поддерживающих балок, оборудованных фиксаторами от проскальзывания.</p><p>Во избежание повреждения лакокрасочных покрытий автомобиля на тросы приспособления должны быть надеты трубки из резины или другого эластичного материала.</p><p>При транспортировании автомобилей воздушным транспортом после погрузки их в грузовую кабину транспортного средства следует включить первую передачу коробки передач, затормозить автомобиль стояночной тормозной системой, довести давление в шинах до 320 кПа (3,2 кгс/см2), отключить выключатель аккумуляторных батарей автомобиля и установить выключатели рессор. Выключатели подрессоривания устанавливают для исключения перемещения рамы автомобиля относительно его мостов во время транспортирования. Выключатели рессор изготавливает грузоотправитель из брусков древесины твердых пород высотой на 10-15 мм больше блокируемого зазора. На мостах выключатели крепят отожженной проволокой или брезентовыми ремнями.</p><p>Размещение и крепление автомобиля в транспортном средстве производят по типовой схеме размещения и швартовки согласно инструкции "Воздушное транспортирование автомобильной техники" (Воениздат).</p><p>Топливные баки автомобиля должны быть заполнены на половину их вместимости. Необходимость слива охлаждающей жидкости решается в зависимости от конкретных условий транспортирования.</p><p>При транспортировании водным транспортом автомобили размещают в трюмах, твиндеках или на открытых палубах (с согласия грузоотправителя) судов так, чтобы свободное расстояние было не менее 250 мм перед радиатором и 130 мм с остальных сторон.</p><p>При размещении автомобилей Камаз 4308 в грузовых помещениях надо закрепить их растяжками: проволочными в шесть нитей диаметром по 6 мм или из стального троса диаметром 13 мм.</p><p>На открытых палубах автомобили должны быть закреплены только растяжками из стального троса. Число растяжек должно быть не менее четырех продольных и четырех поперечных. Продольные растяжки крепят за пальцы буксирных вилок и ось задней подвески, поперечные - за пальцы буксирных вилок и крюк тягово-сцепного устройства.</p><p>При поперечном размещении под колеса автомобиля надо установить противооткатные клинья.</p><p>Растяжки или другие швартовочные приспособления не должны касаться шин автомобиля.</p><p>После установки и закрепления автомобиля нужно включить первую передачу коробки передач, стояночную тормозную систему, довести давление воздуха в шинах до 320 кПа (3,2 кгс/см2), отключить выключатель аккумуляторных батарей.</p><p>Хранение автомобиля</p><p>Автомобили (шасси), поступающие в различные ведомства могут храниться на складах этих ведомств без проведения консервации не более двух месяцев со дня отгрузки с предприятия-изготовителя. Если после указанного срока автомобиль (шасси) не вводится в эксплуатацию, то складом должны быть выполнены регламентные профилактические работы, обеспечивающие сохранность и работоспособность автомобиля (шасси).</p><p>Правилами хранения автомобилей предусмотрены:</p><p>- консервация;</p><p>- техническое обслуживание в процессе хранения;</p><p>- проверка состояния и опробование автомобиля;</p><p>- переконсервация;</p><p>- замена эксплуатационных материалов.</p><p>Объем работ по хранению определяется в зависимости от условий и видов хранения. Установлено 2 вида хранения автомобиля:</p><p>кратковременное - до одного года;</p><p>длительное - один год и более.</p><p><span class="mylink" data-url="http://kama-avtodetal.ru/tehspravochnik/kamaz-4308-rukovodstvo-po-ustrojstvu-tehnicheskomu-obsluzhivaniy/transportirovanie-i-hranenie-avtomobilej-kamaz-4308/">kama-avtodetal.ru</span></p><h2>Ремонт КамАЗ. Устройство автомобилей КамАЗ в вопросах и ответах. Ремонт КамАЗ. Схемы и иллюстрации</h2><p>Самосвальное оборудование</p> <p>Самосвальное оборудование состоит из платформы, надрамника, механизма подьема и опускания платформы</p> <p>Платформа автомобиля - самосвала.—цельнометаллическая, сварная с защитным козырьком, открывающимся задним бортом и авмоматическими запорами заднего борта ,обогревается отработавшими газами для предотвращения примерзания груза.</p> <p>Объем платформы 8,5 м3 для 65111, угол опрокидывания —52°.</p> <p><img src="/800/600/http/kamaz.interdalnoboy.comex/image002-7.gif" /></p> <p>Надрамник –сварная конструкция из двух лонжеронов, поперечин и крестообразного усилителя надрамника.</p> <p>Механизм подъема и опускания платформы содержит :</p> <p> Коробку отбора мощности с масляным насосом,предназначенную для отбора мощности от коробки передач.; Насос масляный- шестеренчатого типа высокого давления .Подача насоса 55,6 л \ мин при частоте вращения 1920 об \ мин; Гидроцилиндр—телескопический одностороннего действия ; Блок управления служащий для управления потоком рабочей жидкости в гидросистеме опрокидывающего механизма состоит из крана управления и электропневмоклапана; Клапан ограничения подъема платформы ограничивает подъем платформы при достижении платформой максимального угла подъема; Бак масляный –штампованный из двух половин ,снабжен фильтрами на заливной горловине и сливной магистрали . Пневмо- и гидропроводов.</p> <p><img src="/800/600/http/kamaz.interdalnoboy.comex/image004-4.jpg" /></p> <p>ПРИНЦИП РАБОТЫ</p> <p>Последовательность операции при подъеме и опускании платформы автомобиля-самосвала (см. рис. Схема принципиальная механизма подъема платформы самосвала):</p> <p>--- для включения коробки отбора мощности выключите сцепление и поставьте выключатель в положение ВКЛЮЧЕНО (при этом загорится контрольная лампа). Ток через термобиметаллический предохранитель поступает к обмотке электромагнита пневмоклапана №3, сердечник которого, перемещаясь, открывает клапан. Воздух из ресивера поступает в полость пневмокамеры коробки отбора мощности. При включении сцепления масляный насос начнет работать. Масло из бака через всасывающую и нагнетающую полости насоса поступает по трубопроводу в кран управления, а затем сливается в бак. Такая циркуляция масла способствует его разогреву в зимнее время, что улучшает условия работы гидросистемы опрокидывающего механизма;</p> <p> — для подъема платформы переведите переключатель в положение II. При этом ток проходит через обмотки электропневмоклапанов №1 и №2, сердечники которых, перемещаясь, открывают клапаны. Воздух из ресивера подается к пневмокамерам крана управления. Масло из крана управления поступает по трубопроводам в гидроцилиндр. Под действием давления масла звенья гидроцилиндра последовательно выдвигаются, поднимая платформу.</p> <p>По мере подъема платформы гидроцилиндр наклоняется; при достижении максимального угла подъема корпус гидроцилиндра нажимает на регулировочный винт клапана ограничения подъема платформы, и масло через клапан сливается в бак. Подъем платформы прекращается;</p> <p> — для остановки платформы в промежуточном положении в процессе подъема или опускания переведите переключатель в нейтральное положение. При этом электропневмоклапаны №1 и №2 выключаются, воздух выходит из рабочих полостей пневмокамер в атмосферу. Магистраль гидроцилиндра закрывается, а полость крана управления сообщается со сливной магистралью, и масло от насоса сливается через кран управления в бак;</p> <p> — для опускания платформы переведите переключатель в положение I. Ток поступает к обмотке электропневмоклапана №1, сердечник которого, перемещаясь, открывает клапан. Воздух из ресивера поступает в пневмокамеру а крана управления. Через кран управления масло сливается из гидроцилиндра в бак.</p> <p>По окончании опускания платформы необходимо установить выключатель в положение ВЫКЛЮЧЕНО (предварительно выключив сцепление). При этом масляный насос прекращает свою работу.</p> <p>РЕГУЛИРОВАНИЕ</p> <p><img src="/800/600/http/kamaz.interdalnoboy.comex/image007-3.gif" hspace="2" vspace="2" align="left" />Проверьте состояние и правильность регулирования клапана ограничения подъема платформы (см. рис. Регулирование механизма подъема платформы самосвала). Клапан должен быть надежно закреплен на кронштейне поперечины надрамника. Регулировочный винт должен быть застопорен контргайкой. Не допускайте искривления штока клапана, течи масла из-под уплотнения штока и по резьбовым соединениям трубопроводов. При правильно отрегулированном угле подъема платформы стопорные пальцы (рис. Установка страховочных тросов) платформы свободно должны входить в отверстия в кронштейнах надрамника. Не допускайте эксплуатации автомобиля с нарушенной регулировкой угла подъема платформы.</p> <p>Для регулирования угла подъема платформы автомобиля-самосвала:</p> <p> — отверните контргайку (см. рис. Регулирование механизма подъема платформы самосвала) регулировочного винта;</p> <p>— вверните регулировочный винт в шток до отказа;</p> <p>—.поднимите платформу до положения, при котором стопорные пальцы платформы свободно входят в отверстия кронштейнов надрамника, и застопорите платформу в этом положении стопорными пальцами;</p> <p> — выверните регулировочный винт из штока клапана до упора в корпус гидроцилиндра и застопорите контргайкой.</p> <p>— расстопорите платформу, опустите и вновь поднимите ее.</p> <p>— убедитесь, что подъем прекращается при совпадении оси стопорных пальцев 3 (см. рис. Установка страховочных тросов) с осями отверстий в кронштейнах надрамника. Стрела прогиба страховочного троса должна составлять 35... 50 мм. При иной величине стрелы прогиба отрегулируйте длину троса, для чего ослабьте затяжку зажимов троса.</p> <p>ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА И ПОРЯДОК ЗАПРАВКИ ГИДРОСИСТЕМЫ</p> <p>Уровень масла в баке проверяйте при опущенной платформе указателем, вмонтированным в крышку бака. Уровень должен быть расположен между отметками Н и В на указателе.</p> <p><img src="/800/600/http/kamaz.interdalnoboy.comex/image008-4.gif" hspace="2" vspace="2" align="left" />Для заправки гидросистемы:</p> <p> — отверните крышку горловины масляного бака, извлеките, промойте и вновь поставьте сетчатый фильтр;</p> <p> — залейте масло до отметки В, нанесенной на указателе уровня масла;</p> <p> — поднимите и опустите платформу 3...4 раза при средней частоте вращения коленчатого вала двигателя (1100...1300 об/мин) для прокачивания системы и удаления из нее воздуха;</p> <p> — проверьте уровень масла, при необходимости долейте до отметки В.</p> <p><span class="mylink" data-url="http://kamaz.interdalnoboy.com/rukovodstvo-kamaz-samosvalnaya-platforma.htm">kamaz.interdalnoboy.com</span></p><table><hr><h2 class="relpost">Смотрите также</h2> <ul class="relpost"> <li><a href="/kamaz/kamaz-4326-rukovodstvo.html" title="Камаз 4326 руководство"><div class="relimg"><img src="/800/600/http/tegavto.ucoz.ru/_si/0/80369189.jpeg" /></div>Камаз 4326 руководство</a></li> <li><a href="/kamaz/311-podshipnik-kamaz.html" title="311 подшипник камаз"><div class="relimg"><img src="/800/600/http/bgzip.ru/Images/createk.jpg" /></div>311 подшипник камаз</a></li> <li><a href="/kamaz/armejskij-vezdehod-kamaz.html" title="Армейский вездеход камаз"><div class="relimg"><img src="/800/600/http/polnyi-privod.ru/wp-content/uploads/2014/11/mustang.jpg" /></div>Армейский вездеход камаз</a></li> <li><a href="/kamaz/kamaz-novyj-dizajn.html" title="Камаз новый дизайн"><div class="relimg"><img src="/800/600/https/sdelanounas.ru//images/img/smotra.ru/x400_data_img_users_imgs_43018_sm_users_img-174889.jpg.jpeg" /></div>Камаз новый дизайн</a></li> <li><a href="/kamaz/firmennyj-stil-kamaz.html" title="Фирменный стиль камаз"><div class="relimg"><img src="/800/600/http/kamazkamaz.kz/img/tgz.png" /></div>Фирменный стиль камаз</a></li> <li><a href="/kamaz/telefonnyj-spravochnik-kamaza.html" title="Телефонный справочник камаза"><div class="relimg"><img src="/800/600/http/static.orgpage.ru/logos/24/46/original/map_2446158.png&" /></div>Телефонный справочник камаза</a></li> <li><a href="/kamaz/krasnoyarskij-avtocentr-kamaz.html" title="Красноярский автоцентр камаз"><div class="relimg"><img src="/800/600/http/maxi-karta.ru/static/img/reviews/button.png" /></div>Красноярский автоцентр камаз</a></li> <li><a href="/kamaz/kamaz-lomovoz-gabarity.html" title="Камаз ломовоз габариты"><div class="relimg"><img src="/800/600/http/gruzserv.rud/69470/d/192885203_7.jpg" /></div>Камаз ломовоз габариты</a></li> <li><a href="/kamaz/kamaz-ks-3575.html" title="Камаз кс 3575"><div class="relimg"><img src="/800/600/http/autotextrans.ruzapchasti.png" /></div>Камаз кс 3575</a></li> <li><a href="/kamaz/kamaz-5460-avtovoz.html" title="Камаз 5460 автовоз"><div class="relimg"><img src="/800/600/http/www.tankdiv.ruimages/staty/60.jpg" /></div>Камаз 5460 автовоз</a></li> <li><a href="/kamaz/kamaz-43502-gruzopodemnost.html" title="Камаз 43502 грузоподъемность"><div class="relimg"><img src="" /></div>Камаз 43502 грузоподъемность</a></li> </ul></table></div></div> <div class="span4"> <div class="sidebar" style="padding-top:4px;"> <div class="widget"> <form class="form-search"> <input type="text" class="input-medium search-query"> <button type="submit" class="btn send_btn">Поиск</button> </form> </div> <div class="widget"> <hr> <p>ПАО «КАМАЗ» — российская компания, производитель дизельных грузовых автомобилей и дизелей, действующий с 1976 года. В настоящее время также выпускает автобусы, тракторы, комбайны, электроагрегаты, тепловые мини-электростанции и комплектующие. Основное производство расположено в городе Набережные Челны. Входит в состав госкорпорации «Ростех».</p> </div> <div class="widget"> <center><font size="5" color="red" face="Arial">Содержание</font></center><hr> <ul class="recent_post"> <li><a href="../kamaz-4310/index.html">Камаз 4310</a></li> <li><a href="../kamaz-5320/index.html">Камаз 5320</a></li> <li><a href="../kamaz-5490/index.html">Камаз 5490</a></li> <li><a href="../kamaz-65115/index.html">Камаз 65115</a></li> <li><a href="../kamaz-54901/index.html">Камаз 54901</a></li> <li><a href="../kamaz-6520/index.html">Камаз 6520</a></li> <li><a href="../kamaz-4308/index.html">Камаз 4308</a></li> <li><a href="../kamaz-65117/index.html">Камаз 65117</a></li> <li><a href="../kamaz-5410/index.html">Камаз 5410</a></li> <li><a href="../kamaz-5511/index.html">Камаз 5511</a></li> <li><a href="../kamaz-54115/index.html">Камаз 54115</a></li> <li><a href="../kamaz-43118/index.html">Камаз 43118</a></li> </ul> </div> <div class="widget tags"> <center><font size="5" color="red" face="Arial">Теги</font></center><hr> <li><a href="../kamaz-5320/kamaz-5320-gabarity.html">Камаз 5320 габариты</a></li> <li><a href="../kamaz-4310/kamaz-4310-rukovodstvo-po-ekspluatacii.html">Камаз 4310 руководство по эксплуатации</a></li> <li><a href="../kamaz-5320/kamaz-5320-mezhosevoj-differencial.html">Камаз 5320 межосевой дифференциал</a></li> <li><a href="../kamaz-4310/kamaz-4310-sceplenie.html">Камаз 4310 сцепление</a></li> <li><a href="../kamaz-4310/rashod-topliva-kamaz-4310.html">Расход топлива камаз 4310</a></li> <li><a href="../kamaz-4310/lebedka-kamaz-4310.html">Лебедка камаз 4310</a></li> <li><a href="../kamaz-4310/kamaz-4310-karta-smazki.html">Камаз 4310 карта смазки</a></li> <li><a href="../kamaz-4310/kamaz-4310-rashod-topliva.html">Камаз 4310 расход топлива</a></li> <li><a href="../kamaz-5320/kamaz-5320-shkvoren.html">Камаз 5320 шкворень</a></li> <li><a href="../kamaz-4310/kamaz-4310-perednij-most.html">Камаз 4310 передний мост</a></li> </div> <div class="widget"> <center><font size="5" color="red" face="Arial">Лучшее</font></center><hr> <ul class="links"> <a href="../kamaz-5320/sceplenie-kamaz-5320-ustrojstvo.html"><img src="../img/sceplenie-kamaz-5320-ustrojstvo_0.jpg" alt=""></a><div><a href="../kamaz-5320/sceplenie-kamaz-5320-ustrojstvo.html">Сцепление камаз 5320 устройство</a></div><div class="clear"></div><a href="../kamaz-4310/organy-upravleniya-kamaz-4310.html"><img src="../img/organy-upravleniya-kamaz-4310_0.jpg" alt=""></a><div><a href="../kamaz-4310/organy-upravleniya-kamaz-4310.html">Органы управления камаз 4310</a></div><div class="clear"></div><a href="../kamaz-4310/regulirovka-perednego-mosta-kamaz-4310.html"><img src="../img/regulirovka-perednego-mosta-kamaz-4310_0.jpg" alt=""></a><div><a href="../kamaz-4310/regulirovka-perednego-mosta-kamaz-4310.html">Регулировка переднего моста камаз 4310</a></div><div class="clear"></div><a href="../kamaz-4310/kamaz-4310-rulevoe-upravlenie.html"><img src="../img/kamaz-4310-rulevoe-upravlenie_0.jpg" alt=""></a><div><a href="../kamaz-4310/kamaz-4310-rulevoe-upravlenie.html">Камаз 4310 рулевое управление</a></div><div class="clear"></div><a href="../kamaz-4310/tehnicheskie-harakteristiki-kamaz-4310.html"><img src="../img/tehnicheskie-harakteristiki-kamaz-4310_0.jpg" alt=""></a><div><a href="../kamaz-4310/tehnicheskie-harakteristiki-kamaz-4310.html">Технические характеристики камаз 4310</a></div><div class="clear"></div><a href="../kamaz-5320/os-balansira-kamaz-5320.html"><img src="../img/os-balansira-kamaz-5320_0.jpg" alt=""></a><div><a href="../kamaz-5320/os-balansira-kamaz-5320.html">Ось балансира камаз 5320</a></div><div class="clear"></div><a href="../kamaz-5320/kamaz-5320-dvigatel.html"><img src="../img/kamaz-5320-dvigatel_0.jpg" alt=""></a><div><a href="../kamaz-5320/kamaz-5320-dvigatel.html">Камаз 5320 двигатель</a></div><div class="clear"></div><a href="../kamaz-4310/kamaz-rulevoj-mehanizm-4310.html"><img src="../img/kamaz-rulevoj-mehanizm-4310_0.jpg" alt=""></a><div><a href="../kamaz-4310/kamaz-rulevoj-mehanizm-4310.html">Камаз рулевой механизм 4310</a></div><div class="clear"></div><a href="../kamaz-5320/kamaz-samosval-5320.html"><img src="../img/kamaz-samosval-5320_0.jpg" alt=""></a><div><a href="../kamaz-5320/kamaz-samosval-5320.html">Камаз самосвал 5320</a></div><div class="clear"></div><a href="../kamaz-5320/kamaz-5320-gabarity.html"><img src="../img/kamaz-5320-gabarity_0.jpg" alt=""></a><div><a href="../kamaz-5320/kamaz-5320-gabarity.html">Камаз 5320 габариты</a></div><div class="clear"></div> </ul> </div> </div> </div> </div> </section> </div> </div> </div> <!--//page_container--> <!--footer--> <div id="footer"> <div class="wrap"> <div class="container footer_bord"> <div class="row"> <div class="span3"> <font size="5" color="red" face="Arial">Популярное</font><hr> <div class="tags"> <a href="../kamaz-5320/podshipniki-reduktora-kamaz-5320.html">Подшипники редуктора камаз 5320</a><br><a href="../kamaz-5320/os-balansira-kamaz-5320.html">Ось балансира камаз 5320</a><br><a href="../kamaz-4310/kamaz-4310-stupica.html">Камаз 4310 ступица</a><br><a href="../kamaz-4310/zapravochnye-emkosti-kamaz-4310.html">Заправочные емкости камаз 4310</a><br><a href="../kamaz-4310/organy-upravleniya-kamaz-4310.html">Органы управления камаз 4310</a><br><a href="../kamaz-5320/tnvd-kamaz-5320.html">Тнвд камаз 5320</a><br><a href="../kamaz-4310/obem-masla-v-dvigatele-kamaz-4310.html">Объем масла в двигателе камаз 4310</a><br><a href="../kamaz-5320/pgu-kamaz-5320-ustrojstvo.html">Пгу камаз 5320 устройство</a><br><a href="../kamaz-5320/kamaz-5320-pgu.html">Камаз 5320 пгу</a><br><a href="../kamaz-4310/kabina-kamaz-4310.html">Кабина камаз 4310</a><br> </div> </div> <div class="span3"> <div>Сегодня группа организаций «КАМАЗ» включает в себя более 80 организаций, расположенных в России, СНГ и дальнем зарубежье.</div><div>Основные производственные мощности завода расположены в промышленной зоне Набережных Челнов. В Нефтекамске (Башкортостан) производятся автобусы.</div><div><br></div> </div> <div class="span3"> <font size="5" color="red" face="Arial">Обратная связь</font><hr> <form action="#" method="post"> <input class="span3" type="text" name="name" id="name" value="Имя" onFocus="if (this.value == 'Name') this.value = '';" onBlur="if (this.value == '') this.value = 'Name';" /> <input class="span3" type="text" name="email" id="email" value="Email" onFocus="if (this.value == 'Email') this.value = '';" onBlur="if (this.value == '') this.value = 'Email';" /> <textarea name="message" id="message" class="span3" onFocus="if (this.value == 'Message') this.value = '';" onBlur="if (this.value == '') this.value = 'Message';" >Сообщение</textarea> <div class="clear"></div> <input type="submit" class="btn send_btn" value="Отправить" /> <div class="clear"></div> </form> </div> </div> </div> </div> <div class="footer_bottom"> <div class="wrap"> <div class="container"> <div class="copyright">Камаз - разновидности, схемы, ремонт. Все права защищены © 2018 | <font size="3" color="black" face="Arial"><a href="../theme/sitemap.html">Карта сайта</a></font></div> </div> </div> </div> </div> <!--//footer--> <script src="../theme/js/jquery.min.js"></script> <script type="text/javascript" src="../theme/js/jquery.easing.1.3.js"></script> <script src="../theme/js/bootstrap.js"></script> <script src="../theme/js/superfish.js"></script> <script type="text/javascript" src="../theme/js/jquery.tweet.js"></script> <script type="text/javascript" src="../theme/js/jquery.prettyPhoto.js"></script> <script type="text/javascript" src="../theme/js/myscript.js"></script> <script type="text/javascript"> jQuery(document).ready(function($) { $('.mylink').replaceWith(function(){ return '<a href="' + $(this).attr('data-url') + '" title="' + $(this).attr('title') + '">' + $(this).html() + '</a>'; }); }); </script> <!--LiveInternet counter--><script type="text/javascript"><!-- document.write("<a href='http://www.liveinternet.ru/click' "+ "target=_blank><img src='//counter.yadro.ru/hit?t22.1;r"+ escape(document.referrer)+((typeof(screen)=="undefined")?"": ";s"+screen.width+"*"+screen.height+"*"+(screen.colorDepth? screen.colorDepth:screen.pixelDepth))+";u"+escape(document.URL)+ ";"+Math.random()+ "' alt='' title='LiveInternet: показано число просмотров за 24"+ " часа, посетителей за 24 часа и за сегодня' "+ "border='0' width='0' height='0'><\/a>") //--></script><!--/LiveInternet--> </body> </html> </div></div> <div class="span4"> <div class="sidebar" style="padding-top:4px;"> <div class="widget"> <form class="form-search"> <input type="text" class="input-medium search-query"> <button type="submit" class="btn send_btn">Поиск</button> </form> </div> <div class="widget"> <hr> <p>ПАО «КАМАЗ» — российская компания, производитель дизельных грузовых автомобилей и дизелей, действующий с 1976 года. В настоящее время также выпускает автобусы, тракторы, комбайны, электроагрегаты, тепловые мини-электростанции и комплектующие. Основное производство расположено в городе Набережные Челны. Входит в состав госкорпорации «Ростех».</p> </div> <div class="widget"> <center><font size="5" color="red" face="Arial">Содержание</font></center><hr> <ul class="recent_post"> <li><a href="../kamaz-4310/index.html">Камаз 4310</a></li> <li><a href="../kamaz-5320/index.html">Камаз 5320</a></li> <li><a href="../kamaz-5490/index.html">Камаз 5490</a></li> <li><a href="../kamaz-65115/index.html">Камаз 65115</a></li> <li><a href="../kamaz-54901/index.html">Камаз 54901</a></li> <li><a href="../kamaz-6520/index.html">Камаз 6520</a></li> <li><a href="../kamaz-4308/index.html">Камаз 4308</a></li> <li><a href="../kamaz-65117/index.html">Камаз 65117</a></li> <li><a href="../kamaz-5410/index.html">Камаз 5410</a></li> <li><a href="../kamaz-5511/index.html">Камаз 5511</a></li> <li><a href="../kamaz-54115/index.html">Камаз 54115</a></li> <li><a href="../kamaz-43118/index.html">Камаз 43118</a></li> </ul> </div> <div class="widget tags"> <center><font size="5" color="red" face="Arial">Теги</font></center><hr> <li><a href="../kamaz-5320/kamaz-5320-gabarity.html">Камаз 5320 габариты</a></li> <li><a href="../kamaz-4310/kamaz-4310-rukovodstvo-po-ekspluatacii.html">Камаз 4310 руководство по эксплуатации</a></li> <li><a href="../kamaz-5320/kamaz-5320-mezhosevoj-differencial.html">Камаз 5320 межосевой дифференциал</a></li> <li><a href="../kamaz-4310/kamaz-4310-sceplenie.html">Камаз 4310 сцепление</a></li> <li><a href="../kamaz-4310/rashod-topliva-kamaz-4310.html">Расход топлива камаз 4310</a></li> <li><a href="../kamaz-4310/lebedka-kamaz-4310.html">Лебедка камаз 4310</a></li> <li><a href="../kamaz-4310/kamaz-4310-karta-smazki.html">Камаз 4310 карта смазки</a></li> <li><a href="../kamaz-4310/kamaz-4310-rashod-topliva.html">Камаз 4310 расход топлива</a></li> <li><a href="../kamaz-5320/kamaz-5320-shkvoren.html">Камаз 5320 шкворень</a></li> <li><a href="../kamaz-4310/kamaz-4310-perednij-most.html">Камаз 4310 передний мост</a></li> </div> <div class="widget"> <center><font size="5" color="red" face="Arial">Лучшее</font></center><hr> <ul class="links"> <a href="../kamaz-5320/sceplenie-kamaz-5320-ustrojstvo.html"><img src="../img/sceplenie-kamaz-5320-ustrojstvo_0.jpg" alt=""></a><div><a href="../kamaz-5320/sceplenie-kamaz-5320-ustrojstvo.html">Сцепление камаз 5320 устройство</a></div><div class="clear"></div><a href="../kamaz-4310/organy-upravleniya-kamaz-4310.html"><img src="../img/organy-upravleniya-kamaz-4310_0.jpg" alt=""></a><div><a href="../kamaz-4310/organy-upravleniya-kamaz-4310.html">Органы управления камаз 4310</a></div><div class="clear"></div><a href="../kamaz-4310/regulirovka-perednego-mosta-kamaz-4310.html"><img src="../img/regulirovka-perednego-mosta-kamaz-4310_0.jpg" alt=""></a><div><a href="../kamaz-4310/regulirovka-perednego-mosta-kamaz-4310.html">Регулировка переднего моста камаз 4310</a></div><div class="clear"></div><a href="../kamaz-4310/kamaz-4310-rulevoe-upravlenie.html"><img src="../img/kamaz-4310-rulevoe-upravlenie_0.jpg" alt=""></a><div><a href="../kamaz-4310/kamaz-4310-rulevoe-upravlenie.html">Камаз 4310 рулевое управление</a></div><div class="clear"></div><a href="../kamaz-4310/tehnicheskie-harakteristiki-kamaz-4310.html"><img src="../img/tehnicheskie-harakteristiki-kamaz-4310_0.jpg" alt=""></a><div><a href="../kamaz-4310/tehnicheskie-harakteristiki-kamaz-4310.html">Технические характеристики камаз 4310</a></div><div class="clear"></div><a href="../kamaz-5320/os-balansira-kamaz-5320.html"><img src="../img/os-balansira-kamaz-5320_0.jpg" alt=""></a><div><a href="../kamaz-5320/os-balansira-kamaz-5320.html">Ось балансира камаз 5320</a></div><div class="clear"></div><a href="../kamaz-5320/kamaz-5320-dvigatel.html"><img src="../img/kamaz-5320-dvigatel_0.jpg" alt=""></a><div><a href="../kamaz-5320/kamaz-5320-dvigatel.html">Камаз 5320 двигатель</a></div><div class="clear"></div><a href="../kamaz-4310/kamaz-rulevoj-mehanizm-4310.html"><img src="../img/kamaz-rulevoj-mehanizm-4310_0.jpg" alt=""></a><div><a href="../kamaz-4310/kamaz-rulevoj-mehanizm-4310.html">Камаз рулевой механизм 4310</a></div><div class="clear"></div><a href="../kamaz-5320/kamaz-samosval-5320.html"><img src="../img/kamaz-samosval-5320_0.jpg" alt=""></a><div><a href="../kamaz-5320/kamaz-samosval-5320.html">Камаз самосвал 5320</a></div><div class="clear"></div><a href="../kamaz-5320/kamaz-5320-gabarity.html"><img src="../img/kamaz-5320-gabarity_0.jpg" alt=""></a><div><a href="../kamaz-5320/kamaz-5320-gabarity.html">Камаз 5320 габариты</a></div><div class="clear"></div> </ul> </div> </div> </div> </div> </section> </div> </div> </div> <!--//page_container--> <!--footer--> <div id="footer"> <div class="wrap"> <div class="container footer_bord"> <div class="row"> <div class="span3"> <font size="5" color="red" face="Arial">Популярное</font><hr> <div class="tags"> <a href="../kamaz-5320/podshipniki-reduktora-kamaz-5320.html">Подшипники редуктора камаз 5320</a><br><a href="../kamaz-5320/os-balansira-kamaz-5320.html">Ось балансира камаз 5320</a><br><a href="../kamaz-4310/kamaz-4310-stupica.html">Камаз 4310 ступица</a><br><a href="../kamaz-4310/zapravochnye-emkosti-kamaz-4310.html">Заправочные емкости камаз 4310</a><br><a href="../kamaz-4310/organy-upravleniya-kamaz-4310.html">Органы управления камаз 4310</a><br><a href="../kamaz-5320/tnvd-kamaz-5320.html">Тнвд камаз 5320</a><br><a href="../kamaz-4310/obem-masla-v-dvigatele-kamaz-4310.html">Объем масла в двигателе камаз 4310</a><br><a href="../kamaz-5320/pgu-kamaz-5320-ustrojstvo.html">Пгу камаз 5320 устройство</a><br><a href="../kamaz-5320/kamaz-5320-pgu.html">Камаз 5320 пгу</a><br><a href="../kamaz-4310/kabina-kamaz-4310.html">Кабина камаз 4310</a><br> </div> </div> <div class="span3"> <div>Сегодня группа организаций «КАМАЗ» включает в себя более 80 организаций, расположенных в России, СНГ и дальнем зарубежье.</div><div>Основные производственные мощности завода расположены в промышленной зоне Набережных Челнов. В Нефтекамске (Башкортостан) производятся автобусы.</div><div><br></div> </div> <div class="span3"> <font size="5" color="red" face="Arial">Обратная связь</font><hr> <form action="#" method="post"> <input class="span3" type="text" name="name" id="name" value="Имя" onFocus="if (this.value == 'Name') this.value = '';" onBlur="if (this.value == '') this.value = 'Name';" /> <input class="span3" type="text" name="email" id="email" value="Email" onFocus="if (this.value == 'Email') this.value = '';" onBlur="if (this.value == '') this.value = 'Email';" /> <textarea name="message" id="message" class="span3" onFocus="if (this.value == 'Message') this.value = '';" onBlur="if (this.value == '') this.value = 'Message';" >Сообщение</textarea> <div class="clear"></div> <input type="submit" class="btn send_btn" value="Отправить" /> <div class="clear"></div> </form> </div> </div> </div> </div> <div class="footer_bottom"> <div class="wrap"> <div class="container"> <div class="copyright">Камаз - разновидности, схемы, ремонт. Все права защищены © 2018 | <font size="3" color="black" face="Arial"><a href="../theme/sitemap.html">Карта сайта</a></font></div> </div> </div> </div> </div> <!--//footer--> <script src="../theme/js/jquery.min.js"></script> <script type="text/javascript" src="../theme/js/jquery.easing.1.3.js"></script> <script src="../theme/js/bootstrap.js"></script> <script src="../theme/js/superfish.js"></script> <script type="text/javascript" src="../theme/js/jquery.tweet.js"></script> <script type="text/javascript" src="../theme/js/jquery.prettyPhoto.js"></script> <script type="text/javascript" src="../theme/js/myscript.js"></script> <script type="text/javascript"> jQuery(document).ready(function($) { $('.mylink').replaceWith(function(){ return '<a href="' + $(this).attr('data-url') + '" title="' + $(this).attr('title') + '">' + $(this).html() + '</a>'; }); }); </script> <!--LiveInternet counter--><script type="text/javascript"><!-- document.write("<a href='http://www.liveinternet.ru/click' "+ "target=_blank><img src='//counter.yadro.ru/hit?t22.1;r"+ escape(document.referrer)+((typeof(screen)=="undefined")?"": ";s"+screen.width+"*"+screen.height+"*"+(screen.colorDepth? screen.colorDepth:screen.pixelDepth))+";u"+escape(document.URL)+ ";"+Math.random()+ "' alt='' title='LiveInternet: показано число просмотров за 24"+ " часа, посетителей за 24 часа и за сегодня' "+ "border='0' width='0' height='0'><\/a>") //--></script><!--/LiveInternet--> </body> </html>