ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ, КРАЗ. Камаз 5320 с прицепом расход топлива на 100 км


Рабочие характеристики автомобиля Камаз-55102

Рабочие характеристики автомобиля Камаз-55102

Автомобиль-самосвал Камаз-55102 с колёсной формулой 6×4 производства Камского автозавода, оборудованный платформой разгружаемой на боковые стороны.

Основное назначение самосвала – перевозка сельскохозяйственной продукции. Грузовик также может использоваться в качестве тягача для буксировки прицепов и полуприцепов массой до 11,5 тонн.

Цельнометаллическая грузовая платформа автомобиля Камаз-55102 самосвального типа установлена на надрамнике. Сварная платформа имеет три откидывающихся борта и приваренный к основанию передний борт.

Откидывающиеся борта снабжены торсионными замками. При перевозке лековесных габаритных грузов объем платформы может быть увеличен за счет установки дополнительных деревометаллических или сетчатых бортов.

Цельнометаллическая водительская кабина самосвала Камаз-55102 бескапотной компоновки расположена над двигателем. Кабина двухместная, при необходимости возможна установка второго пассажирского сидения.

Для обслуживания двигателя кабина откидывается вперед. Водяная система отопления работает от системы охлаждения двигателя.

Самосвальный механизм платформы – гидравлический, с пятизвенным телескопическим гидравлическим цилиндром одностороннего действия. Привод масляного насоса гидропривода приводится в действие от коробки отбора мощности.

Рабочие характеристики автомобиля Камаз-55102

Грузоподъемность, кг - 7000

Снаряженная масса, кг - 8480

В том числе:

- на переднюю ось - 3500- на тележку - 4980

Полная масса, кг - 15630

В том числе:

- на переднюю ось - 4500- на тележку - 11130

Допустимая масса прицепа, кг - 11500

Максимальная скорость:

- автомобиля, км/ч - 80- автопоезда - 80

Время разгона автомобиля Камаз-55102 до 60 км/ч, с - 35

Выбег автомобиля с 50 км/ч, м - 700

Наибольший преодолеваемый подъем автомобилем, % - 30

Контрольный расход топлива:

- автомобиля при 60 км/ч, л/100 км - 24,0- автопоезда - 35,0

Контрольный расход топлива

- автомобиля при 80 км/ч, л/100 км - 31,0- автопоезда - 47,0

Радиус поворота, м:

- по внешнему колесу - 8,5- габаритный - 9,3

Объем кузова самосвала Камаз-55102, м:

- с основными бортами - 7,9- с дополнительными бортами - 10,1- с надставными бортами - 15,8

Время подъема груженого кузова при 2200 об/мин, с - 18

Время опускания порожнего кузова, с - 18

Угол опрокидывания кузова, град:

- назад - 60 - на стороны - 50

Габаритная высота при опрокинутой на 50° платформе, мм - 4000

Увеличение габаритной ширины автомобиля в боковую сторону разгрузки, мм - 1290

Дополнительные характеристики Камаз-55102

Двигатель Камаз-55102

Модель двигателя - 740.31-240 (Евро-2)

Тип двигателя - дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) - 165(225) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2200

Номинальная мощность брутто, кВт (л.с.) - 176(240) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2200

Максимальный полезный крутящий момент, нетто, Нм (кг/см) - 912(93) при частоте вращения коленвала, об/мин - 1100/1500

Расположение и число цилиндров - V-образное, 8

Рабочий объем, л - 10,85

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм - 120/120

Степень сжатия - 16,5

Система питания - Вместимость топливного бака, л - 210

Электрооборудование

Напряжение, B - 24

Аккумуляторы, В/Ачас - 2х12/190

Генератор, В/Вт - 28/2000

Сцепление Камаз-55102

Тип сцепления - фрикционное, сухое, двухдисковое

Привод - гидравлический с пневмоусилителем.

Главная передача - Передаточное отношение 5,43

Тормоза

Привод - пневматический

Диаметр барабана, мм - 400

Ширина тормозных накладок, мм - 140

Суммарная площадь тормозных накладок, см2 - 6300

Коробка передач Камаз-55102

Тип - механическая, десятиступенчатая

Управление - механическое, дистанционное

Колеса и шины

Тип колес - дисковые

Тип шин - пневматические, камерные

Размер обода - 7,5-20 (190-508)

Размер шин - 10.00 R20(280 R508)

Кабина Камаз-55102

Тип - расположенная над двигателем, с высокой крышей

сполнение - без спального места

Прицеп самосвала Камаз-55102

Масса снаряженного прицепа, кг - 4600

Масса перевозимого груза, кг - 7000

Объем платформы прицепа, куб. м. - 7,9

Полная масса прицепа, кг - 11600

Разгрузка, кг - на две боковые стороны

Габаритные размеры прицепа, мм - 7660х2500х2250

Масса перевозимого автопоездом груза, кг - 14000

Масса снаряженного автопоезда, кг - 13080

Полная масса автопоезда, кг - 27230

Максимальная скорость, км/ч - 80

 

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

spezz.ru

Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте

 Приложение №1

Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте

 

 

1. Общие положения

 

Данные нормы предназначены для автотранспортных предприятий, организаций, занятых в системе управленияи контроля.

 

В данном документе приведены значения базовых, транспортных и эксплуатационных (с учетом надбавок) норм расхода топлив для автомобильного подвижного состава общего назначения, норм расхода топлива на работу специальных автомобилей, порядок применения норм, справочные нормативные данные по расходу смазочных материалов, значение зимних надбавок и т.п.

 

1.1. Для автомобилейобщего назначения (основная, специальная и вспомогательная техника) установлены следующие виды норм:

- базовая норма в литрах на 100 км пробега автотранспортного средства (АТС) в снаряженном состоянии;

- транспортная норма в литрах на 100 км пробега при проведении транспортной работы:

- автобуса, где учитывается снаряженная масса и нормируемая по назначению автобуса номинальная загрузка пассажиров;

- самосвала, где учитывается снаряженная масса и нормируемая загрузка самосвала (с коэффициентом 0,5);

- транспортная норма в литрах на 100 км тонно-километров при проведении транспортной работы грузового автомобиля учитывает дополнительный к базовой норме расхода топлива при движении автомобиля с грузом, автопоезда с прицепом или полуприцепомбез груза и с грузомили с использованием установленных ранее коэффициентов на каждую тонну перевозимого груза, массы прицепа или полуприцепа - до 1,3 л/100 км и до 2,0 л/100 км для автомобилей, соответственно с дизельными и бензиновыми двигателями.

1.2. Базовая норма расхода топлива в зависитот конструкции автомобиля, его агрегатов и систем, категории, типа и назначения автомобильного подвижного состава (легковые, автобусы, грузовые и т.д.) от вида используемого топлива, учитывает массу автомобиля в снаряженном состоянии, маршрута движения.

1.3. Транспортная норма (норма на транспортную работу) включает в себябазовую норму и зависит или от грузоподъемности или от нормируемой загрузки пассажиров, или от конкретной массы перевозимого груза.

1.4. Для бензиновых и дизельных автомобилей, базовые нормы расхода топлива на 100 км пробега установленыв литрах.

Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится при помощи поправочных коэффициентов (надбавок), регламентированных в виде процентов повышения или снижения исходного значения нормы на основании распоряжения Минтранса РФ от 14 марта 2008 года N АМ -23 р.

 

2. Порядок регулирования и применения норм расхода топлива

 

2.1. Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится с помощью ряда поправочных коэффициентов, регламентируемых в форме процентов повышения или снижения исходного значения нормы.

2.2. Нормы расхода топлива повышаются при следующих условиях:

-работа в зимнее время - до 10%;

-работа в городах с количеством населения:

свыше 3,0 миллионов человек - до 25 %;

от 100 до 250 тысяч человек – до 10%;

до 100 тысяч человек – до 5%;

- работа автотранспортана дорогах общего пользования I, II и IIIкатегорий со сложным планом(вне пределов городов и пригородных зон), где в среднем на 1 км пути имеетсяболее пяти закруглений (поворотов) радиусом менее 40 метров(или из расчета на 100 км пути – около 500) - до 10%;

- на дорогах общего пользования IVи V категорий- до 30%;

- работа специальных автомобилей (патрульных, оперативно-служебных, ремонтных, автовышек, автопогрузчиков и т.д.) выполняющих транспортный процесс

при маневрировании, на пониженных скоростях, при частых остановках, движении задним ходом и т.п. - до 20%;

- работа автотранспорта требующая частых технологических остановок, связанных с погрузкой и выгрузкой, грузовые автомобили малого класса, автомобили

типа пикап и т.п., включая перевозки мелких грузов (при наличии в среднем более чем одной остановки на 1 км пробега, при этом остановки у светофоров, перекрестков и переездов не учитываются) до 10%;

- перевозка нестандартных, крупногабаритных, тяжеловесных, опасных грузов, движение в колоннах и присопровождении и других подобных случаях- с пониженнойсредней скоростью движения автомобилей20-40 км/час – до 15%, с пониженной средней скоростью ниже 20 км/ч – до 35%;

- при обкатке новых автомобилей и вышедших из капитального ремонта до 10%;

- при централизованном перегоне автомобилей своим ходом в одиночном состоянии или колоннойдо 10%, при перегоне – буксировке автомобилей в спаренном состоянии – до 15%, при перегоне- буксировке в строенном состоянии – до 20%;

- для автомобилей находящихся в эксплуатации более 5 лет с общим пробегом более 100 тыс. км – до 5 %, более 8 лет с общим пробегом более 150 тыс. км. - до 10%;

- при работе грузовых автомобилей фургонов, без учета массы перевозимого груза, также при работе автомобилейв качестве технологического транспорта, включая работу внутри предприятия – до 10%;

- при работе в сложных дорожных условиях (движение по полю, в лесу и.т.п.) на горизонтальных участках дороги IVи Vкатегорий: для АТС в снаряженном состояниибез груза – до 20%, для АТС с полной или частичной загрузкой автомобиля – до 40%;

- при работе в чрезвычайных климатических и тяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы, снежных или песчаных заносов, при сильномснегопаде и гололедице, наводнениях и других стихийных бедствиях для дорог I, II и III категорий – до 35%, для дорог IVи Vкатегорий – до 50%;

- при маневрировании на пониженных скоростях, при частых остановках и движении задним ходом - до 40%;

- при использовании кондиционера или установки « климат-контроль» при движении автомобиля – до 7% от базовой нормы;

- при использовании кондиционера на стоянке нормативный расход топлива устанавливается из расчета за один час простоя с работающим двигателем, то же на стоянке при использовании установки «климат - контроль» (независимо от времени года) за один час простоя с работающим двигателем - до 10% от базовой нормы;

 

- при простоях автомобилейпод погрузкой или разгрузкой в пунктах, где по условиям безопасности или другим действующим правилам запрещается выключать двигатель (пожары, дорожно-транспортные происшествия), а также в других случаях вынужденного простоя автомобиля с включенным двигателем – до 10% от базовой

нормы за один час простоя;

- в зимнее или холодное (при среднесуточной температуре ниже + 5 С) время года на стоянках при необходимости пуска и прогрева автомобилей и автобусов(если нет независимых отопителей), а также на стоянках в ожидании пассажиров, устанавливается нормативный расход топлива из расчета за один час стоянки (простоя) с работающим двигателем – до 10% от базовой нормы.

Допускается на основании приказа Начальника Государственного учреждения:

- на внутригаражные разъезд и технические надобности (технические осмотры, регулировочные работы, приработка деталей двигателей и других деталей автомобилей после ремонта ит.п.) увеличивать нормативный расход топлива до 1% от общего количества, потребляемого предприятиями учреждения;

- для марок и модификаций автомобилей, не имеющих существенных конструктивных изменений по сравнению с базовой моделью (с одинаковыми техническими характеристикамидвигателя, коробки передач, главной передачи, шин, колесной формулы, кузова) и не отличающихся от базовой модели собственной массой,устанавливатьбазовую норму расхода топлив в тех же размерах, что и для базовой модели;

- для марок и модификаций автомобилей, не имеющих перечисленных выше конструктивных изменений, но отличающихся от базовой модели только собственной массой(при установке фургонов, кунгов, тентов, дополнительного оборудования,взрыво-технического оборудования и т. п.), нормы расхода топлив могут определяться:

- на каждую тонну увеличения (уменьшения) собственной массы автомобиля с увеличением (уменьшением)из расчетадо 2л/100 км для автомобилей с бензиновыми двигателями, 1,3 л/100 км – с дизельными двигателями.

Нормы расхода топлив могут снижаться:

- при работе на дорогах общего пользования I, IIи IIIкатегорий за приделами пригородной зоны на равнинной слабохолмистой местности (высота над уровнем моря до 300 м) -до 15%.

В том случае, когда автотранспорт эксплуатируется в пригородной зоне вне границы города, поправочные городские коэффициенты не применяются.

 

При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода топлива устанавливаетсяс учетом суммы или разности этих надбавок.

 

ПРИМЕЧАНИЕ:

1.Города с населением свыше 3 млн. человек -до 25%;

с населениемот100 тысячдо 250 тыс. человек - до 10%

с населением до 100 тысяч человек – до 5%.

Категории дорог :

Iкатегория- Д1-Р1, Р2, Р3

Д1-цементобетон, асфальтобетон, брусчатка, мозаика.

Р1-рельеф местности равнинный (до 200м).

Р2-слабохолмистый от 200 до 300 метров;

Р3- холмистый свыше300 метров до 1000 метров.

II категория-Д1, Д2-Р1,Р2,Р3,Р4.

Д2-щебень, гравий обработанный битумом

Р4 – рельеф гористый свыше 1000 метров, в малых городах с населениемболее 100 тыс. человек

III категория-Д1, Д2, Д4- Р1, Р2, Р3, Р4, Р5.

Д3-щебень (гравий) без обработки, дегтебетон.

Д4-булыжник, колотый камень, грунт и малопрочный камень, обработанные вяжущими материалами, зимники.

Р5- большие города до 100 тыс. жителей или пригородная зона, рельеф горный свыше 2000м. над уровнем моря.

IV категории Д3, Д4 – Р1, Р2, Р3, Р4, Р5.

V категорииД5, Д6 – Р1, Р2, Р3, Р4, Р5.

Д5-грунт улучшенный или укрепленный местными материалами, бревенчатое покрытие. Д6-естественные грунтовые дороги, подъездные пути не имеющие твердого покрытия.

 

Приложение №2

 

Нормырасхода топлива основных, целевого применения, специальных пожарных и аварийно-спасательных машин

 

 

Для автомобилей, на которых установлено специальное оборудование, нормы расхода топлива на пробег (на передвижение) устанавливаются исходя из норм расхода топлива, разработанных для базовых моделей автомобилей.

 

1.Нормы расхода топлива для специальных автомобилей.

 

Модель специальногоавтомобиля

Шасси автомобиля

Базовая нормал/100 км

Норма на работу оборудования

Вид топлива

АвтокранКТА-25

МАЗ- 6303

26,9

6 л/час

ДТ

Вакуумная а/м КО-503 В-2

ГАЗ -3309

19,3

1,3л /один цикл

ДТ

Авторазливочная станция АРС – 15

КамАЗ- 43114

40

1 ч-15л

1 мин.- 0,25л

ДТ

Эвакуатор ИК-150 Т2Е

КамАЗ- 4308

25

4,0 л/час

ДТ

Кран-манипулятор МКС- 4032

КамАЗ -43105

31,0

6 л/час

ДТ

НЕФАЗ – 66052 – 0000011 – 17 (бензовоз)

КамАЗ -53229

33,0

5л/час

ДТ

АСМ

ГАЗ- 2705

19,0

 

АИ-92

АСМ

ГАЗ- 27057

22,0

 

АИ-92

АСМ

ГАЗ- 2752

18,0

 

АИ-92

АСМ

ГАЗ- 27527

21,0

 

АИ-92

АСМ

ГАЗ- 32591L

22,0

 

АИ-92

АСМ

ГАЗ-320273

21,0

 

АИ-92

АСМ (водолазная)

ГАЗ- 330 «Садко»

19,3

 

ДТ

АСМ (штабная)

ГАЗ-2818«Садко»

26,4

 

АИ-80

АСМ (взрывотехническая)

ГАЗ-320273

22,0

 

АИ-92

АПП-0,5

ГАЗ -27057

22,0

 

АИ-92

АПП-0,5

ГАЗ-2705

19,0

 

АИ-92

 

2.Норма расхода топлива для специальной техники.

 

Модель специальной техники

Базовая модель

Норма на работу на 100км

Вид топлива

Гусеничный транспортер плавающий

Плавающий транспортер средний (ПТС)

140л / на 100 км пути

50л /час на плаву

ДТ

Экскаватор ЭО-2621 В3

МТЗ -82

7л /час

ДТ

 

 

 

3. Нормы расхода топлива дляспециальнойпожарной и аварийно-спасательной техники .

 

 

Модель

пожарно-спасательного

автомобиля

Шасси автомобиля

Нормы расхода топлива

Вид топлива

Базовая норма л/100км

при работе двигателя со спец. агрегатами, л/мин.

при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки, л/мин.

1

2

3

4

5

6

АКТ-0,5/0,5 (66) мод. 207

ГАЗ-66

33,00

0,275

0,110

АИ-80

АКТ-3/2,5(133ГЯ) мод.197

ЗИЛ-133ГЯ

49,5

0,250

0,200

ДТ

АГВТ-150 (375) мод. 168

УРАЛ-375

65,00

0,350

0,200

АИ-92

АГВТ-100 (131)

ЗИЛ-131

49,50

0,330

0,150

АИ-80

АЛ-30 (131) мод. 21

ЗИЛ-131

49,00

0,250

0,150

АИ-80

АЛ-30(131) мод. ПМ-506В

3ИЛ-131

49,00

0,250

0,150

АИ-80

АЛ-30(43105)мод. ПМ-512

КамАЗ-43105

40,50

0,200

0,150

ДТ

АЛ-30 (4310) мод. ПМ-512

КамАЗ-43101

39,00

0,200

0,150

ДТ

АЛ-30 (4326)

КамАЗ-4326

29,0

0,2

0,15

ДТ

АЛ-50 (4326)

КамАЗ-4326

29,0

0,2

0,15

ДТ

АЛ-45 (257) мод. ПМ-109

КрАЗ-257

48,50

0,350

0,200

ДТ

АЛ-50 “Магирус-Дойц”

Магирус-Дойц

52,0

0,350

0,150

ДТ

АЛ-50 (53229)

КамАЗ-5320

44,50

0,250

0,150

ДТ

АЛ-37 (53212)

КамАЗ-5320

37,00

0,250

0,150

ДТ

АКП-30 (53213) мод. ПМ-509А

КамАЗ-53213

41,50

0,200

0,110

ДТ

АКП-30 (53213) мод. 509А

КАМАЗ-53213

41,50

0,200

0,110

ДТ

АКП-50(6540)

Камаз-6540

41,5

0,200

0,110

ДТ

Ар-2(43101)ПМ

Камаз-43101

35,5

0,200

0,110

 

АР-2(ЗИЛ-131)

ЗИЛ-131

50,0

0,200

0,110

 

АПП-0,5.5 М008ПМ(ГАЗ-28141)

Газ-28141

 

0,200

0,110

 

КП “Бронто-330” (53213)

КамАЗ-53213

45,00

0,200

0,110

ДТ

АПТ-26 (4310) подъемн. телескоп.

КамАЗ-4310

39,00

0,200

0,150

ДТ

АТСО-20 (375) мод. 114

УРАЛ-375

61,00

0,360

0,200

АИ-92

АСО-12 (66) мод. 90А

ГАЗ-66

32,50

0,200

0,110

АИ-80

АСО-8 (66)

ГАЗ-66

33,50

0,180

0,110

АИ-80

АСО-(672), АГ-(672)

ПАЗ-672

36,00

0,200

0,110

АИ-80

АСО-20 (3205)

ПАЗ-3205

36,00

0,200

0,110

АИ-80

АТСО-20 (43101)

КамАЗ-43101

36,00

0,200

0,150

ДТ

АТ-3 (131) мод. Т2

ЗИЛ-131

50,00

0,350

0,150

АИ-80

АГ-12 (3205)

ПАЗ-3205

36,00

0,200

0,110

АИ-80

АГ-24 (130) мод. 198

ЗИЛ-130

39,00

0,330

0,150

АИ-80

Модель

пожарно-спасательного

автомобиля

Шасси автомобиля

Нормы расхода топлива

Вид топлива

Базовая норма л/100км

при работе двигателя со спец. агрегатами, л/мин.

при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки, л/мин.

1

2

3

4

5

6

АД 45/20 (3302)

ГАЗ-3302

19,00

0,160

0,080

АИ-80

АД 80/1200 (66-11)

ГАЗ-66-11

32,50

0,200

0,110

АИ-80

АД-90 (66) мод. 187

ГАЗ-66

33,00

0,200

0,110

АИ-80

АШ-5 (452) мод. 79Б

УАЗ-452

18,00

0,060

АИ-80

АШ-5 (452) мод. 79А

УАЗ-3741

18,00

0,060

АИ-80

АШ-5 (22034)

РАФ-22034

16,50

0,060

АИ-80

АШ-5 (39620)

УАЗ-3962, 37411

19,00

0,060

АИ-80

АШ-6 (3205)

ПАЗ-3205

36,00

0,110

АИ-80

8Т311 (131)

ЗИЛ-131

50,00

0,275

0,150

АИ-80

АСА-4 (3302) мод. 541

ГАЗ-3302 Газель

19,00

0,160

0,080

АИ-80

АСА-16 (43101)

КамАЗ-43101

39,50

0,250

0,150

ДТ

АСА-4 (131)

ЗИЛ-131

50,00

0,330

0,150

АИ-80

АСА-20 (4310) мод. 523

КамАЗ-43101

39,00

0,250

0,150

ДТ

АПРСС-3 (3962)

УАЗ-3962

19,00

0,060

АИ-80

АСП (2131)

ВАЗ-2131 “Нива”

13,90

0,150

АИ-92

АСМЛ-41

ВАЗ

13,90

0,150

АИ-92

АПС-41

ВАЗ

13,90

0,150

АИ-92

УКС-400В-131

ЗИЛ-131

50,00

0,360

0,200

АИ-80

АА-5,3/40-50/3 (4310)

КамАЗ-43101

41,00

0,330

0,150

ДТ

Бронто F-52 HDT

КамАЗ

52,00

0,390

0,150

ДТ

КП“Бронто-СкайЛифт-50”

КамАЗ

63,00

0,260

0,280

ДТ

КП Бронто-50-2Т1

КамАЗ

52,00

0,200

0,110

ДТ

АЛ ДЛК-53 Мерседес Бенц

Мерседес Бенц

65,00

0,435

0,150

ДТ

 

 

4. Нормы расходатоплива на 100 км пробега, при работе двигателей пожарно-спасательныхмашин со специальными агрегатами и в стационарном режиме без нагрузки.

 

 

Модель

пожарно-спасательного автомобиля

Шасси автомобиля

Нормы расхода топлива

Вид топлива

 

Базовая норма л/100км

при работе двигателя со спец. агрегатами, л/мин.

при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки, л/мин.

 

1

2

3

4

5

6

 

АЦ-30(53А) мод. 106Б

ГАЗ-53А

32,00

0,275

0,110

АИ-80

 

АЦ-2,9-30(53А) мод. 106В

ГАЗ-53-12

32,00

0,275

0,110

АИ-80

 

АЦ-30(53-12) мод. 106Г

ГАЗ-53-12

33,50

0,275

0,110

АИ-80

 

АЦ-30(3307) мод. 226

ГАЗ-3307

33,50

0,275

0,110

АИ-80

 

АЦ-10(53-12) упрощенная

ГАЗ-53-12

34,00

0,200

0,110

АИ-80

 

АЦ-10(3307) упрощенная

ГАЗ-3307

33,50

0,200

0,110

АИ-80

 

АЦ-30(66) мод. 146

ГАЗ-66

34,00

0,275

0,110

АИ-80

 

АЦЛ-30(66) мод. 147А, 147-01

ГАЗ-66

34,00

0,275

0,110

АИ-80

 

АЦ-30(66) мод. 184, 184А

ГАЗ-66

33,50

0,275

0,110

АИ-80

 

АЦ 0,8-4(5301ФБ) мод. ПМ-541

ЗИЛ-301 ФБ 4х4

22,00

0,200

0,060

ДТ

 

АЦ 1,5-30/2 (5301) мод. 2-ММ

ЗИЛ-5301 4х2

18,50

0,220

0,060

АИ-80

 

АЦ 1,5-40/4 (5301)

ЗИЛ-5301

18,50

0,220

0,060

ДТ

 

АЦ 2-4(5301) ПМ-542

ЗИЛ-5301

19,00

0,200

0,060

ДТ

 

АЦ-40(130) 63А

ЗИЛ-130

40,50

0,330

0,150

АИ-80

 

АЦ-40(130) мод. 63Б

3ИЛ-130

41,50

0,330

0,150

АИ-80

 

АЦ-40(431412) мод. 63Б

ЗИЛ-431412

41,50

0,330

0,150

АИ-80

 

АЦ 2,5-40(4333) ПМ

ЗИЛ-4333

41,50

0,330

0,150

АИ-80

 

АЦ 3,0-30/4(433104)

ЗИЛ-4331

33,00

0,250

0,110

АИ-80

 

АЦ 3,0-40(433104)

ЗИЛ-4331

33,00

0,240

0,110

АИ-80

 

АЦ 4-40 (433104) мод.540А

ЗИЛ-4331

33,00

0,240

0,110

АИ-80

 

АЦ-40 (433362)

ЗИЛ-433362

41,50

0,330

0,150

АИ-80

 

АЦ 20/200 (433104)

ЗИЛ-4331

32,50

0,250

0,110

АИ-80

 

АЦ-40(131) мод. 42Б

ЗИЛ-131

51,50

0,330

0,150

АИ-80

 

АЦ-40(131) мод. 137, 137А

ЗИЛ-131

51,00

0,330

0,150

АИ-80

 

АЦ-40(131) мод. 153

ЗИЛ-131

52,00

0,330

0,150

АИ-80

 

АЦ-40/3(131С) мод. 153А

ЗИЛ-131С

51,00

0,330

0,150

АИ-80

 

АЦ-40(131) мод.1-ЧТ

ЗИЛ-131

51,00

0,330

0,150

АИ-80

 

АЦ-2,5-40(131Н) мод. 6-ВЗ

ЗИЛ-131Н

51,00

0,330

0,150

АИ-80

 

АЦ-40(133ГЯ) мод.181ГЯ

ЗИЛ-133ГЯ

40,00

0,250

0,150

ДТ

 

ТЛФ-2200 Розенбауэр АЦ 2,0-40/4(4331-04)

ЗИЛ-4331

33,40

0,250

0,150

АИ-80

 

АЦ-40(133Г1) мод. 181

ЗИЛ-133Г1

54,50

0,330

0,150

ДТ

 

АЦ-40(375)Ц1 мод. 102А

УРАЛ-375

75,50

0,360

0,200

АИ-92

 

АЦ 3-40/4(4325) мод.3-ПС

УРАЛ-430

39,00

0,250

0,150

ДТ

 

АЦ-40 (43202)мод.1-ПС

УРАЛ-43202

40,50

0,250

0,150

ДТ

 

АЦ 6,0-40 (5557)

УРАЛ-5557

44,50

0,330

0,200

ДТ

 

АЦП 6/6-40 (55571-10)

УРАЛ-5557

42,00

0,250

0,150

ДТ

 

АЦ 8,0-40 (5557)

УРАЛ-5557

47,00

0,330

0,200

ДТ

 

АЦП 8/6-40 (55571-30)

УРАЛ-5557

47,50

0,330

0,200

ДТ

 

АЦ 8,0-40/4 (4320)

УРАЛ-4320

46,00

0,250

0,150

ДТ

 

АЦП 9/3-40 (55571-30)

УРАЛ-5557

50,30

0,330

0,200

ДТ

 

АЦ-40(43202) мод. ПМ 102Б

УРАЛ-43202

40,50

0,250

0,150

ДТ

 

АЦ-4/40 (5557) ИР мод. 002

УРАЛ-5557

42,50

0,330

0,200

ДТ

 

АЦП-40-6/3 (5557-10)

УРАЛ-5557

59,00

0,250

0,150

ДТ

 

АЦПС-6/6-40 (55570)

УРАЛ-5557

43,00

0,250

0,150

ДТ

 

АЦПА-9/3-60 (4320-30)

УРАЛ-4320

42,00

0,300

0,150

ДТ

 

АЦ 3-40 (4326) мод. ПМ-536

КамАЗ-43101

35,00

0,250

0,150

ДТ

 

АЦ-40(43101) мод. 001-ИР

КамАЗ-43101

td>

39,00

0,250

0,150

ДТ

 

АЦЛ 3-40-17 (4925) мод. 537

КамАЗ-4925 (43101)

39,50

0,250

0,150

ДТ

 

АЦ 5-40 (4925) мод. ПМ-536

КамАЗ-4925 (43101)

39,50

0,250

00,150

ДТ

 

АЦ 5,0-40 (4310) мод. ПМ-524

КамАЗ-43101

40,00

0,250

0,150

ДТ

 

АЦ 6-40/4 (53211) мод. ТЛФ 6500 Розенбауэр

КамАЗ-53211

40,00

0,300

0,150

ДТ

 

ТЛФ 6500 АЦ 6,0-40.4 (53211) мод. 1-ДД

КамАЗ-53211

44,50

0,300

0,150

ДТ

 

АЦ 6-40 (43118)

КамАЗ-43118

49,3

0,300

0,150

ДТ

 

АЦ 7,0-40 (53213) мод. 524

КамАЗ-5320

39,00

0,250

0,150

ДТ

АЦ 7-40/4 (53213)

КамАЗ-5320

39,00

0,250

0,150

ДТ

АЦ-8,0-40 (43118)

Камаз-43118

46.7

0.250

0.150

ДТ

АЦ-40/4 (53211) мод. 240

КамАЗ-53212

39,00

0,250

0,150

ДТ

АЦ-ТЛФ “Магирус Дойц”

Магирус

Дойц

32,00

0,300

0,200

ДТ

АЦ 7-40 (53229)

КамАЗ-5320

39,00

0,250

0,150

ДТ

АВ-40 (43202) мод. 187

УРАЛ-43202

41,00

0,250

0,150

ДТ

АВ-20 (53213)

КАМАЗ-53213

44,50

0,250

0,150

ДТ

АА-40 (131) мод. 139

ЗИЛ-131

50,50

0,330

0,150

АИ-80

АА-40 (43105) мод. 189

КамАЗ-43105

40,00

0,250

0,150

ДТ

АА-60 (7313) мод. 160.01

МАЗ-7313

110,00

0,400

0,200

ДТ

АН-40 (130Е) мод.127

ЗИЛ-130Е

39,00

0,330

0,150

АИ-80

АНР-40 (130) мод. 127А

ЗИЛ-130, ЗИЛ-4314

38,50

0,330

0,150

АИ-80

АНР-40 (431410) мод. 127Б

ЗИЛ-431410

38,50

0,330

0,150

АИ-80

АР-2 (131) мод. 133

ЗИЛ-131

50,00

0,330

0,150

АИ-80

АР-2 (43101) ПМ

КамАЗ-43101

35,50

0,250

0,150

ДТ

АР-2 (43105) мод. 215

КамАЗ-43105

40,00

0,250

0,150

ДТ

ПНС-110 (131) мод. 131, 131А

ЗИЛ-131

50,50

1,100 (для дв. 2Д-12Б)

0,150

АИ-80

ПНС «Искра»

КРАЗ-255Б

51,5

0,525 (для дв. М-401А-1)

0,525

ДТ

АП-3 (130) мод. 148А

ЗИЛ-130

41,00

0,150

АИ-80

АП-4 (43105) мод. 222

КамАЗ-43105

40,50

0,150

ДТ

АП-5 (53213) мод. 196

КамАЗ-53213

38,00

0,150

ДТ

АСА-4 (3302) мод. 541

ГАЗ-3302 Газель

19,00

0,160

0,080

АИ-80

АСА-16 (43101)

КамАЗ-43101

39,50

0,250

0,150

ДТ

АСА-4 (131)

ЗИЛ-131

50,00

0,330

0,150

АИ-80

АСА-20 (4310) мод. 523

КамАЗ-43101

39,00

0,250

0,150

ДТ

АПРСС-3 (3962)

УАЗ-3962

19,00

0,060

АИ-80

АСП (2131)

ВАЗ-2131 “Нива”

13,90

0,150

АИ-92

АСМЛ-41 авар. спас. автом.

ВАЗ

13,90

0,150

АИ-92

АПС-41 авар. спас. машина

ВАЗ

13,90

0,150

АИ-92

АПП-2 (3302) мод. 002

ГАЗ-3302

19,00

0,160

0,080

АИ-92

АПП-05 (3302) мод. 003

ГАЗ-3302

19,00

0,150

0,080

АИ-92

 

 

 

Приложение №3

 

 

Нормы расхода топлива для автомобилей общего пользования.

 

 

1. Легковые автомобили отечественные и стран СНГ.

 

 

Модель, марка, модификация автомобиля

Базовая

норма

л/100 км

Вид топлива

ВАЗ-21043 (ВАЗ-2103-4L-1,45-71-5М)

8,5

АИ-92

ВАЗ-21043 (ВАЗ-2103-4L-1,451-71-5М)

9,0

АИ-92

ВАЗ-2105,-21051,-21053

8,5

АИ-92

ВАЗ-2106 (ВАЗ-2106-4L-1,57-75,5-5М)

8,5

АИ-92

ВАЗ-2106 (ВАЗ-2106-4L-1,57-75,5-4М)

9,0

АИ-92

ВАЗ-21061

9,0

АИ-92

ВАЗ-21063 (ВАЗ-2130-4L-1,77-82-5М)

9,0

АИ-92

ВАЗ-2107 (ВАЗ-2103-4L-1,45-72,5-4М)

8,6

АИ-92

ВАЗ-21072 (ВАЗ-2105-4L-1,3-63,5-4М)

8,9

АИ-92

ВАЗ-21074 (ВАЗ-21 06-4L-1,57-75,5-5М)

8,5

АИ-92

ВАЗ-21093 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5M)

8,0

АИ-92

ВАЗ-21099 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5M)

7,7

АИ-92

ВАЗ-2110 1,5i (ВАЗ-21083-20-4L-1,5-71-5M)

7,4

АИ-92

ВАЗ-21102 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5М)

7,5

АИ-92

ВАЗ-2112 (ВАЗ-2112-4L-1,499-92-5M)

7,7

АИ-92

ВАЗ-21213 (ВАЗ-21213-4L-1,690-80-5М)

11,5

АИ-92

ВАЗ-21218 (BA3-21213-4L-1,69-79-5М)

11,9

АИ-92

ВАЗ-2131 (ВАЗ-21213-4L-1,69-80-5М)

11,3

АИ-92

Нива Тайга ВАЗ – 21310

11,3

АИ-92

ВАЗ-2123 Нива-Шевроле

12,2

АИ-95

УАЗ-31622 (ЗМЗ-4092)

16,5

АИ-80

УАЗ-469, -469А, -269Б;-315100,-315101,

-31512-01,-315201

16,0

АИ-80

УАЗ-31512 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,45-90-4M)

15,5

АИ-80

УАЗ-31514 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-4M)

16,7

АИ-80

УАЗ-31519 (УМЗ-4218.10-4L-2,89-98-4M)

14,5

АИ-80

УАЗ-31519 (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4M)

15,9

АИ-80

УАЗ-31601 (УМЗ-421.10-10-4L-2,89-98-5M)

15,3

АИ-80

ГАЗ -3102 (ЗМЗ-4022)

13,0

АИ-92

ГАЗ -3102 (ЗМЗ-4062)

12,5

АИ-92

ГАЗ -3110 (ЗМЗ-4062)

11,4

АИ-92

ГАЗ -3110 (ЗМЗ-4026)

13,0

АИ-92

ГАЗ-2705

21,1

АИ--92

ГАЗ-27057

22,0

АИ--92

ГАЗ-2752

20,3

АИ--92

ГАЗ-2705W

22,5

АИ--92

ГАЗ-2705W7

22,5

АИ--92

 

2. Легковые автомобили зарубежного производства.

 

Модель, марка, модификация автомобиля

Базовая норма, л/100 км

Вид топлива

ToyotaLandCruiser200

21,0

АИ-95

ToyotaLandCruiser120(Prado)

19,0

АИ-95

ToyotaLandCruiser100

13,5

ДТ

Nissan patrol ELTGANCE

25,0

ДТ

Volvo C-80

9,4

АИ-95

Subaru Legacy 2,0LX Combi

10.0

АИ--95

Hyundai HD(County) SWB

18,0

АИ--95

FORD FOCUS (МКПП)

9,4

АИ-95

FORD FOCUS (АКПП)

10,6

АИ-95

FORD MONDEO

11,5

АИ-95

FORD TRANZIT

12,6

АИ-95

Nissan Patrol 4.8 ELEGANCE

25,0

АИ-95

Kia Sorento (АКПП)

11,0

ДТ

Kia Sorento (МКПП)

10,3

ДТ

Subary Legacy 2.0 (4В-1,994-137-4А)

8,8

АИ-95

 

 

3. Автобусы отечественные и стран СНГ.

 

Модель, марка, модификация автомобиля

Базовая норма л/100 км

Вид топлива

ГАЗ-22171-0 «Соболь» (3M3-4063-4L-2,32-110-4M)

16,7

АИ-92

ГАЗ 32213 «Газель»

16,2

АИ-92

ПАЗ-3205, -32051 (с дв. ЗМЗ-672-11)

34,0

АИ-80

ПАЗ-320530 (ЗМЗ-5234)

29,8

АИ-80

Волжанин

38,5

ДТ

ГолАЗ-4224

31,0

ДТ

КАВЗ-685

30,0

АИ-80

РАФ-22031

15,0

АИ-80

УАЗ-452

17,0

АИ-80

Hyndai County

18,0

ДТ

 

 

4 . Грузовые автомобили

 

Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в тонно – км, дополнительно к базовой норме, норма расхода топлива увеличивается (из расчета в литрах на каждую тонну груза на 100 км пробега) в зависимости от вида используемого топлива в следующих размерах:

бензин – до 2л,дизельное топливо – до 1,3л.

 

При работе грузовых бортовых автомобилей, тягачей с прицепами и седельных тягачей с полуприцепами, норма расхода топлива (л/100 км) на пробег автопоезда увеличивается из расчета в литрах на каждую тонну собственной массы прицепов и полуприцепов в зависимости от вида топлива в следующих размерах:

бензин – до 2л,дизельное топливо – до 1,3л.

 

Модель, марка, модификация автомобиля

Базовая норма л/100 км

Вид топлива

КамАЗ-53215

24,5

ДТ

ГАЗ – 3302 «Газель»

16,5

АИ-92

ЗИЛ-131

41,0

АИ-80

ЗИЛ-130

31,0

АИ--80

ГАЗ-3308 «Садко» водолазная

18,5

ДТ

ГАЗ-28181 «Садко» штабная

26,4

АИ-92

ГАЗ-5204

22,0

АИ--92

ГАЗ-52-04

22,0

АИ--80

ГАЗ-66

28,0

Аи--80

ГАЗ-6601

28,0

АИ--80

 

 

 

5. Самосвалы

 

 

Модель, марка, модификация автомобиля

Базовая норма л/100 км

Вид топлива

МАЗ-5551

28,0

ДТ

ЗИЛ-ММЗ-4502

37,0

ДТ

КАМАЗ-5511

34,0

ДТ

 

Для автомобилей самосвалов дополнительно устанавливается норма расхода топлива на каждую поездку с грузом при маневрировании в местах погрузки и разгрузки до 0,25л топлива на единицу самосвального подвижного состава.

6.Фургоны

 

Модель, марка, модификация автомобиля

Базовая норма л/100 км

Вид топлива

ГАЗ- 2705 «Газель»

22,1

АИ-92

ГАЗ- 27057 «Газель»

22,0

АИ-92

ГАЗ- 2752 «Соболь»

20,3

АИ-92

ГАЗ-2752-714

14.0

АИ--92

ГАЗ – 27527 «Соболь»

15,0

АИ-92

ГАЗ-2705W7

22.5

АИ-92

УАЗ-31512

15,1

АИ--80

УАЗ-3301

16,0

АИ--80

УАз-3909

17.3

АИ--80

УАЗ-3741

16,0

АИ--80

 

Для автомобилей-фургонов (специализированных автомобилей), нормируемое значение расхода топлива определяется аналогично легковым автомобилям.

 

7. Мототехника

 

Модель, марка, модификация автомобиля

Базовая норма л/100 км

Вид топлива

Мотоцикл Ява-640

7,0

АИ-92

Мотоцикл Ява-350

4,0

АИ--92

Мотоцикл Днепр

6,0

АИ--92

Мотоцикл Урал с коляской

7,0

АИ--92

Мотоцикл Урал

6,0

АИ--92

Снегоход «Рысь»

22,0

АИ-92

Cнегоход «Буран»

21,0

АИ-80

Cнегоход «Тайга»

25,0

АИ-92

Снегоход « Ямаха"

20,0

АИ-95

 

 

 

 

Приложение №4

 

 

Нормы расхода топлива на специальное оборудование

 

 

Тип, марка специального оборудования

Нормы расхода топлива при работе двигателя со специальными агрегатами л/моточас

Вид топлива

Мотопила «Дружба»

2,4

АИ-92

Мотопила «Урал-2»

3,96

АИ-92

Мотопила «Дружба-Электрон»

1,98

АИ-92

Мотопила «Дружба -4»

2,4

АИ-92

Мотопила 2,7 кВт

0,6

АИ-92

Мотопила« Oleo mac- 956»

3,2

АИ-95

Мотопила «Stil» 044

2,0

АИ-95

Мотопила «Хускварна» 340 Е

0,8

АИ-92

Кусторез «Хускварна» 343F

0,9

АИ-95

Бензорез «Хускварна» 375К

0,77

АИ-95

Бензорез Oleomac-ТТ-А 983

1,2

АИ-95

Бензорез« Oleo mac-962»

1,1

АИ-95

Бензорез« Oleo mac-947»

1,0

АИ-95

Бензорез« Oleomac-963» ТТ-А

1,1

АИ-95

Бензорез 2,7- кВт

1,3

АИ-92

Бензорез К-650 «Партнер»

1,4

АИ-92

Бензогенератор«Вепрь»АБП4,2-230ВХ

1,8

АИ-92

Бензогенератор«Вепрь»АБП2,2-230ВХ

1,1

АИ-92

Бензогенератор«Вепрь»АБП-6--230ВХ

3.1

АИ-92

БензогенераторCaimanLeade 60/10X/XL27

2,8

АИ-95

Бензогидростанция СГС-2

1,2

АИ-95

Электростанция ЭД-100-Т400

37,5

ДТ

Электроагрегат АДС-40

12,5

ДТ

Электроагрегат АДС15-Т400 уст на Камаз 43114

5,5

ДТ

Мотопомпа SEN-80X10

1,2

АИ-95

Мотопомпа МП-600

1,2

АИ-92

Мотопомпа МП-800

1,3

АИ-92

Мотопомпа МП-1600

3,0

АИ-92

Мотопомпа МП-13 мод.162

1,5

АИ-92

Мотопомпа МЛН- 2,5/0,25

1,4

АИ-92

Мотопомпа МЛП – 02

1,4

АИ-92

Мотопомпа МЛВ -1

1,6

АИ-92

Мотопомпа»Робин»PTG-307

2,0

АИ-92

Мотопомпа Honda GX-160 SEN-80X

1,0

АИ-92

Мотопомпа «Вепрь» МП-500-ДЯ

4,5

ДТ

Мотопомпа«Хонда» WH 20X

1,7

АИ-95

Электростанция 6Х27090 4,2 кВт

2,2

АИ-95

Электростанция»Хонда»N=4,2кВт

2,0

АИ-95

Электростанция 4,2 кВт

2,3

АИ-92

Электростанция SinkroER4,8кВтдв .Хонда

1,9

АИ-92

Электростанция «SUBARU»EXPERT 5010x/12xl

2,1

АИ-95

Генератор «CAIMAN» Expert 5010 X/ XL 12

2,1

АИ-95

Генератор «HITACHIKOKI» 8,0 HP

1,2

АИ-95

ГенераторРобин EN-41

2,6

АИ-92

Дизель генератор KUBOTAV220Вт N=16кВт

2,9

ДТ

Генератор GX-160

2.1

АИ-95

Установка отопительно-вентиляционнаяОВ-65

1,2

ДТ

Установка отопительно-вентиляционная«МОБИКОМ-2000»

2,5

ДТ

Установка отопительно-вентиляционная«Ремингтон»

4,1

ДТ

Установка отопительная О30(а/кран)

0,6

АИ-92

Тепловая пушка ITM ANTARES-20

2,2

ДТ

Отопит..котел GN1 с горелкой G10

6,9

ДТ

Компрессорный агрегат ДК-200 12 л/с

2,6

ДТ

Электрогенератор HondaGX-270-9

3,5

АИ-92

Электрогенератор ROBINSubaruEN-41D9,9 кВт

3,1

АИ-92

Электрогенератор ROBINSubaruEN-41D, ЕВ 4/230-S

1,7

АИ-92

Электрогенератор ROBINSubaruEN-41DEB4/230-S 4,2 кВт

1,9

АИ-92

ЭлектрогенераторКубатаV=220 N=16 кВт

3,5

ДТ

КомпрессорныйагрегатЭК-2-150 10кВт

2,6

ДТ

Воздухонагреватель Remingtonмод.Rem-34 SELREN=44кВт

4,1

ДТ

Компрессорныйагрегат Bauer-Poseidon Junior Honda 4,0 кВт

1,7

АИ-95

Компрессорныйагрегат Bauer-Poseidon Mariner Honda 8,0 кВт

2,3

АИ-95

Компрессорный агрегат Bauer-Poseidon Р-250 Honda 10,0 кВт

2,7

АИ-95

Компрессор СПД -18

2,9

ДТ

Станция компрессорная ЗИФ-55

7,8

АИ-80

Передвижной воздухонагреватель

RemingtonN=4,4 Вт

4,1

ДТ

Тепловая пушка Ремингтон Rem-12CEL

1,85

ДТ

Трубоукладчик Полевой магистральный трубопровод ПМТБ-2000

7,0

АИ-80

Насосная станция СН-250 «Простор»

1,0

АИ-95

Оборудование «Халматер»

1,0

АИ-95

Переноснаягенераторная установка «Bosh»

1,4

АИ-95

Переносной насос «Kawasaki Fa 76»

1,1

АИ -95

Спец. агрегат «Каторна»

1,1

АИ -92

Перекачивающая станция горючего ПСГ-160 (ЗИЛ-130)

8,9

АИ-80

Передвижная насосная установка ПНУ-100/200М

8,9

АИ-80

Воздухонагреватель Remengton REM-34 SEL RE 44 кВт

4,1

ДТ

Агрегат мотонасосный пожарный МНПВ-90/300

8,0

АИ-95

Лампа паяльная

2,5

АИ-80

 

1.Определить время работы специальных агрегатов и оборудования при приёмке дежурства 3 минуты. для автомобилей с дизельным двигателем и автомобилей, оборудованных многоконтурной тормозной пневмосистемой (Камаз) - 5 минут, для специальных пожарных автомобилей-7 минут,для пожарных автолестниц и коленчатых подъемников- 10 минут.

Приказ МВД России № 34 от 24.11.1996 года, п.2.5. п.п. 2.5.5.

2.Для аварийно-спасательных машин, у которых при работе специального агрегата одновременно работает счетчик пройденного пути (спидометра), норма расхода топлива не устанавливается. Учет расхода топлива в этом случае производится по показанию счетчика пройденного пути (спидометра) и по норме расхода топлива на 100 км пробега.

 

 

Приложение№5

 

 

 

Нормы расходатоплива для авиационной техники.

 

1. Нормы расхода топлива для авиационной техники.

 

Модель, марка, модификация авиационной техники

Базовая норма

кг/1лет.ч.

Вид топлива

Дельтолет с двигателем «Ротэкс»

30

АИ-95

Дельтолет с двигателем «Ямаха»

60

АИ-95

Дельтолет «ПОИСК – 06»

40

АИ-95

 

 

 

 

Приложение №6

 

 

Нормы среднегодового расхода топлива для механизированных технических средств

 

Тип машины

Среднегодовой расход топлива на одну единицу техники (л)

Основные машины общего и целевого применения

6480

Основные пожарно-спасательные машины общего и целевого применения

3000

Специальные аварийно-спасательные машины

6480

Специальные пожарные машины

2500

Вспомогательные пожарно-спасательные автомашины всех марок

4000

Мототехника всех марок

1500

Пожарные суда и катера всех марок

1800 – 4000

Механизированный инструмент и аварийно-спасательное оборудование

800

 

1. Настоящие нормы применяются только для пла­нирования при составлении заявок на топливо и смазочные материалы для основных, специальных и вспомогательных машин, аварийно-спасательных машин, мотоциклов, мотопомп и катеров.

2. Расход топлива на одну штатную единицу автомототранспорта определен в соответствии с нормами расхода на 100 км пробега, среднего­довыми пробегами и при работе двигателя со специальным агрегатом, с учетом необходимого запаса,

планируемого количества технических обслуживании, ремонтов и испытаний, а также количества получаемой техники при доставке ее своим ходом.

 

 

Приложение №7

 

 

Нормы расхода топлива для двигателей водного транспорта

 

Модель судна

Модель, мощность двигателей

Нормы расхода топлива

л/ч

Вид топлива

Судно на воздушной подушке

АС–2

ЗМЗ- 406

35,0

 

АИ-92

 

Пожарное судно «Вьюн»

М 401А-1

2х100л/с

По 120л/ч на каждый двигатель

По 2л/мин на каждый двигатель

ДТ

Катер КС-140 медицинский

ЯМЗ-238НД4-4КС

7,0

л/час

ДТ

Катер (бот)

«Джонсон» 90-120л/с4-х тактный

36,0

АИ-92

Катер «Амур», «Восток»

М- 412

20,0

АИ-92

Катер «Волга»

ГАЗ- 21

25,0

АИ-92

Катер «Чибис»

ГАЗ -53

30,0

АИ-80

Катер «Стриж»

6 ЧСП 9,5/11

36,0

ДТ

Катер (бот) «Костромич»

ЯМЗ

36,0

ДТ

Моторная лодка «Вельбот-51»

«Ямаха» 60л/с

30л/с

40л/с

115л/с

150л/с

30,0

11.5

20.0

38,0

55,8

АИ-95

Мотолодка «Вельбот-63»

«Ямаха» 90л/с

36,0

АИ-95

Подвесные моторы

«Меркурий» 25л/с

«Меркурий»60л/с

«Нептун» 23л/с

«Вихрь» 30л/с

«Ветерок» 8л/с

«Джонсон» 25л/с

«Джонсон» 50л/с

 

7,5

18,0

12,0

15,0

4,5

18,0

25,0

АИ-95

АИ-95

АИ-80

АИ-80

АИ-80

АИ-92

АИ -92

 

 

 

Приложение№8

 

8. Годовые нормы пробега транспортных средств.

 

 

Автомобили служебно-оперативные:

- с односменным режимом работы;

- с суточным режимом работы (автомобиль закреплен за четырьмя-пятью штатными водителями).

 

36000км

36000км

 

Основнаяпожарно-спасатнльная техника

36000км

Специальная пожарно-спасательная техника

36000км

Автомобили грузовые

30000км

Автобусы

36000км

Мототехника

10000

км

Трактора

1680 мото/ч

 

Годовая норма пробега увеличивается на 10% на автомобили, привлекаемые для:

- ведения работ в зоне ЧС, несения дежурств, выполненияучебно-тренировочных мероприятий;

- обеспечения готовности к реагированию в зонах ЧС и проведения учебно-тренировочных сборов.

 

 

Приложение №9

 

 

Нормырасхода смазочных материалов.

 

 

1. Нормы расхода смазочных материалов предназначены для оперативного учета, расчета удельных норм расхода масел и смазок при обосновании потребности в них ГУ МО «Мособлпожспас».

2. Нормы эксплуатационного расхода смазочных материалов (с учетом замены и текущих дозаправок) установлены из расчета на 100л от общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля. Нормы расхода масел установлены в литрах на 100л расхода топлива, нормы расхода смазок - в килограммах на 100л расхода топлива.

3. Нормы расхода масел увеличиваются до 20% для автомобилей после капитального ремонта и находящихся в эксплуатации более пяти лет.

4. Расход смазочных материалов при капитальном ремонте агрегатов автомобилей устанавливается в количестве, равном одной заправочной емкости системы смазки данного агрегата.

5.Расход тормозных, охлаждающих и других рабочих жидкостей определяется в количестве и объеме заправок и дозаправок на один автомобиль в соответствии с рекомендациями заводов-изготовителей, инструкциями по эксплуатации.

6. Для мотоциклов, мотопомп, судов и катеров, механизированного инструмента и аварийно-спасательного оборудования разрешено устанавливать нормы расхода смазочных материалов на основании технической документации заводов-изготовителей указанных механизмов (наставлений, руководств и инструкций по эксплуатации и обслуживанию, технических условий, паспортов).

7. Для 2-х тактных двигателей норма расхода масла для приготовления смеси 1:40.

8. Индивидуальные эксплуатационные нормы расхода масел, специальных жидкостей и смазок на 100л общего расхода топлива автомобиле

 

Марка, модель автомобиля

Моторные масла

(л)

Трансмиссионные и гидравлические масла

(л)

Специальные масла и жидкости

(л)

Пластичные смазки

(кг)

Легковые автомобили

Автомобили зарубежного производства, ВАЗ всех моделей и модификаций

 

 

0,6

 

 

0,1

 

 

0,03

 

 

0,1

ГАЗ-3102 всех модификаций

1,7

 

0,15

 

0,05

 

0,1

 

УАЗ-469, -3151 всех модификаций

2,2

0,2

0,05

0,2

Автобусы

ПАЗ-672, -3201, -3205, -3206 всех модификаций

 

2,1

 

 

0,3

 

 

0,1

 

 

0,25

 

РАФ-2203 всех модификаций

1,8

0,15

0,05

0,1

ГолАЗ 4224

2.2

0.15

0.1

0.1

Hyndai County

 

9,0

4,5

1,2

1,0

УАЗ-452, -2206, -3962 всех модификаций

2,2

0,2

0,05

0,2

КАВЗ-685 всех модификаций

2,1

0,3

0,1

0,25

Грузовые автомобили

ГАЗ-53, -53-27, всех модификаций

 

1,8

 

0,25

 

0,07

 

0,2

 

ГАЗ-3307 всех модификаций

2,1

 

0,3

 

0,1

 

0,25

 

ЗИЛ -130, -131

2,2

0,3

0,1

0,2

ЗИЛ – 5301; -431412; -4333; -4333-62

2,8

0,4

0,15

0,35

УРАЛ -375

1,8

0,35

0,1

0,2

УРАЛ-430; -43202; -5557; -4320

2,8

0,4

0,15

0,35

КамАЗ-4310, -5320, -5321 всех модификаций

2,8

0,4

0,15

0,35

КрАЗ -255Б; -257

2,9

0,4

0,1

0,3

Магирус Дойц

2,5

0,4

0,1

0,3

Мерседес Бенц

2,5

0,4

0,1

0,3

Самосвалы

 

МАЗ-5551 всех модификаций

2,9

0,4

0,15

0,35

 

 

9.Для автомобилей и их модификаций, на которые отсутствуют индивидуальные нормы расхода масел и смазок, установлены следующие временные нормы расхода масел и смазок на 100л общего нормируемого расхода топлива:

 

Наименование

Моторные масла

(л)

Трансмиссионные и гидравлические масла

(л)

Спец.масла и жидкости

(л)

Пластичные (консистентные) смазки

(кг)

Легковых, грузовых автомобилей и автобусов, работающих на бензине

2,4

0,3

0,1

0,2

Грузовых автомобилей и автобусов, работающих на дизельном топливе

3,2

0,4

0,1

0,3

Внедорожных автомобилей, самосвалов, работающих на дизельном топливе

4,5

0,5

1

0,2

 

 

 

Норма расхода масел ПТС (плавающий транспортер).

 

 

Наименование

Расход масла на 100 км пути (л)

Расход масла на плаву (л/час)

ПТС

11,0

4,0

 

 

Примечание.

 

1.Для пожарных машин, у которых при работе специального агрегата одновременно работает счетчик пройденного пути спидометра, норма расхода жидкого топлива не устанавливается. Учет расхода топлива в этом случае производится по показанию счетчика пройденного пути спидометра и по норме расхода жидкого топлива на 100 км пробега. (1м/ч-50л).

 

2.Для мотоциклов, мотопомп, пожарных судов и катеров, механизированного инструмента и аварийно-спасательного оборудования разрешено устанавливать временные нормы расхода смазочных материалов на основании технической документации заводов-изготовителей указанных механизмов (наставлений, руководств и инструкций по эксплуатации и обслуживанию, технических условий, паспортов и т.п.).

pingr.ru

Распоряжение Минтранса РФ от 14 марта 2008 г. № АМ-23-р Приложение Нормы расхода топлив на грузовые бортовые автомобили

Приложениек распоряжению Минтранса РФот 14 марта 2008 г. № АМ-23-р

С изменениями и дополнениями от: 14 мая 2014 г., 14 июля 2015 г.

Нормы расхода топлив на грузовые бортовые автомобили
9. Грузовые бортовые автомобили

Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле:

Qн = 0,01 х (Hsan х S + Hw х W) х (1 + 0,01 х D), (3)

где Qн - нормативный расход топлив, л;

S - пробег автомобиля или автопоезда, км;

Hsan - норма расхода топлив на пробег автомобиля или

автопоезда в снаряженном состоянии без груза;

Hsan = Hs + Hg х Gnр, л/100 км,

где Hs - базовая норма расхода топлив на пробег автомобиля

(тягача) в снаряженном состоянии, л/100 км (Hsan =

Hs, л/100 км, для одиночного автомобиля, тягача);

Hg - норма расхода топлив на дополнительную массу прицепа

или полуприцепа, л/100 т х км;

Gnр - собственная масса прицепа или полуприцепа, т;

Hw - норма расхода топлив на транспортную работу,

л/100 т х км;

W - объем транспортной работы, т х км: W = Gгр Sгр (где

Gгр - масса груза, т;

Sгр - пробег с грузом, км);

D - поправочный коэффициент (суммарная относительная

надбавка или снижение) к норме, %.

Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах, дополнительно к базовой норме, норма расхода топлив увеличивается (из расчета в литрах на каждую тонну груза на 100 км пробега) в зависимости от вида используемых топлив: для бензина - до 2 л; дизельного топлива - до 1,3 л; сжиженного углеводородного газа (СУГ) - до 2,64 л; сжатого природного газа (СПГ) - до 2 куб. м; при газодизельном питании ориентировочно - до 1,2 куб. м природного газа и до 0,25 л дизельного топлива.

При работе грузовых бортовых автомобилей, тягачей с прицепами и седельных тягачей с полуприцепами, норма расхода топлив (л/100 км) на пробег автопоезда увеличивается (из расчета в литрах на каждую тонну собственной массы прицепов и полуприцепов) в зависимости от вида топлив: бензина - до 2 л; дизельного топлива - до 1,3 л; сжиженного газа - до 2,64 л; природного газа - до 2 куб. м; при газодизельном питании двигателя ориентировочно до 1,2 куб. м - природного газа и до 0, 25 л - дизельного топлива.

9.1. Грузовые бортовые автомобили отечественные и стран СНГ

Модель, марка, модификация автомобиля

Базовая норма, л/100 км

Топлива

1

2

3

ГАЗ-2310 "Соболь" (ЗМЗ-40522-4L-2,464-145-5М)

14,7

Б

ГАЗ-2704 "Фермер" г/п (ГАЗ-560-4L-2,134-95-5М)

11,9

Д

ГАЗ-2943 "Фермер" (ЗМЗ-402-4L-2,445-100-4М)

16,7

Б

ГАЗ-3302 (ЗМЗ-405220-4L-2,464-145-5М)

15,3

Б

ГАЗ-3302 "Газель" (ЗМЗ-4063.10-4L-2,3-110-5М)

15,5

Б

ГАЗ-3302, -33021 "Газель" (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-5М)

16,5

Б

ГАЗ-3302, -330210 "Газель" (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-4М)

16,5

Б

ГАЗ-33021 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-4М)

16,9

Б

ГАЗ-33021 (УМЗ-42150-4L-2,89-89-5М)

16,6

Б

ГАЗ-330210 "Газель" (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-5М)

16,0

Б

ГАЗ-33023-16 (6 мест) (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5М)

15,7

Б

ГАЗ-33027 "Газель" (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5М)

17,0

Б

ГАЗ-3307

24,5

Б

ГАЗ-33073 (ЗМЗ-511.10-8V-4,25-125-4М)

24,9

Б

ГАЗ-3309 (ГАЗ-5441.10-4L-4,15-116-5М)

17,0

Д

ГАЗ-33104 "Валдай" (Д-245.7Е2-4L-4,75-117-5М)

17,3

Д

ГАЗ-52, -52А, -52-01, -52-03, -52-04, -52-05, -52-54, -52-74, -53Ф

22,0

Б

ГАЗ-52-07, -52-08, -52-09

30,0

СНГ

ГАЗ-52-27, -52-28

21 (на бензине 22)

СПГ

ГАЗ-53, -53А, -53-12, -53-12-016, -53-12А,-53-50, -53-70

25,0

Б

ГАЗ-53-07, -53-19

37,0

СНГ

ГАЗ-53-27

25,5 (25)

СПГ

ГАЗ-63, -63А

26,0

Б

ГАЗ-66, -66А, -66АЭ, -66Э, -66-01, -66-02, -66-04, -66-05, -66-11

28,0

Б

     

ЗИЛ-130, -130А1, -130Г, -130ГУ, -130С, -130-76, -130Г-76, -130ГУ-76, -130С-76, -130-80, -130Г-80, -130ГУ-80

31,0

Б

ЗИЛ-131, -131А

41,0

Б

ЗИЛ-133Г, -133Г1, -133Г2, -133ГУ

38,0

Б

ЗИЛ-133ГЯ

25,0

Д

ЗИЛ-138

42,0

СНГ

ЗИЛ-138А, -138АГ

32 (на бензине 31)

СПГ

ЗИЛ-150

31,0

Б

ЗИЛ-151, -151А

39,0

Б

ЗИЛ-157, -157Г, -157К, -157КГ, -157КД, -157КЭ, -157КЮ, -157Э, -157Ю

39,0

Б

ЗИЛ-431410, -431411, -431412, -431416, -431417, -431450, -431510, -431516, -431917

31,0

Б

ЗИЛ-431610

32 (31)

СПГ

ЗИЛ-431810

42,0

СНГ

ЗИЛ-4331

25,0

Д

ЗИЛ-431410 (Д-243-4L-4,75-78-5М)

19,5

Д

ЗИЛ-433110 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М)

33,0

Б

ЗИЛ-43317 (КамАЗ-740-8V-10,85-210-9М)

27,0

Д

ЗИЛ-433360 (ЗИЛ-508.100040-8V-6,0-150-5М)

31,5

Б

ЗИЛ-433362 (ЗИЛ-375-8V-7,0-175-5М)

36,2

Б

ЗИЛ-4334 (8V-8,74-159-5М)

25,3

Д

ЗИЛ-5301 (Д-245 ММЗ-4L-4,75-105-5М)

14,8

Д

ЗИЛ-5301 ПО (Caterpillar-3054-4L-3,9-136-5М)

15,0

Д

ЗИЛ-534330 (ЯМЗ-236А-6V-11,15-195-5М)

20,5

Д

 

КамАЗ-4310, -43105

31,0

Д

КамАЗ-5320

25,0

Д

КамАЗ-5320 (ЯМЗ-238Ф-8V-14,86-320-5М)

25,5

Д

КамАЗ-53202, -53212, -53213

25,5

Д

КамАЗ-53208

22,5+6,5Д или 26Д

СПГ

КамАЗ-53212 (ЯМЗ-238Ф-8V-14,86-320-5М)

26,4

Д

КамАЗ-53212А (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-10М)

26,3

Д

КамАЗ-53215 (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М)

24,5

Д

КамАЗ-53215N (КамАЗ-740.13-8V-10,85-260-10М)

26,6

Д

КамАЗ-53217

21,5+6,5Д или 26Д

СПГ

КамАЗ-53218

23+6,5Д или 26Д

СПГ

КамАЗ-53219

22+6,5 или 26Д

СПГ

 

КрАЗ-255Б, -255Б1

42,0

Д

КрАЗ-257, -257Б1, -257БС, -257С

38,0

Д

КрАЗ-260, -260Б1, -260М

42,5

Д

 

МАЗ-437041-262 (Д-245.30Е2-4L-4,75-150-5М)

18,9

Д

МАЗ-514

25,0

Д

МАЗ-516, 516Б

26,0

Д

МАЗ-5334, -5335, -533501

23,0

Д

МАЗ-53352

24,0

Д

МАЗ-53362 (ЯМЗ-238-8V-14,86-300-8М)

24,3

Д

МАЗ-53366 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-5М)

25,5

Д

МАЗ-5337, -53371

23,0

Д

МАЗ-543

98,0

Д

МАЗ-6303 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М)

26,0

Д

МАЗ-6303 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М)

24,0

Д

МАЗ-63171 (ТМЗ-8421-8V-17,26-360-9М)

27,2

Д

МАЗ-7310, -7313

98,0

Д

 

УАЗ-3303 (4L-2,446-90-4М)

16,5

Б

УАЗ-330301

16,0

Б

УАЗ-33032, -3332-01

21,5

Б

УАЗ-33094 "Фермер" (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4М)

16,8

Б

УАЗ-374101

16,0

Б

УАЗ-3909 (АПВ-У-05) (УМЗ-4178-4L-2,445-92-4М)

17,0

Б

УАЗ-451, -451Д, -451ДМ, -451М

14,0

Б

УАЗ-452, -452Д, -452ДМ

16,0

Б

 

Урал-355, -355М, -355МС

30,0

Б

Урал-375, -375АМ, -375Д, -375ДМ, -375ДЮ, -375К, -375Н,

   

-375Т, -375Ю

50

Б

Урал-377, -377Н

44

Б

Урал-4320, -43202

32

Д

9.1.1. Грузовые бортовые автомобили отечественные и стран СНГ выпуска с 2008 года

Модель, марка, модификация автомобиля

Число и расположение цилиндров

Мощность двигателя,

л.с.

Рабочий объем, л

КПП

Базовая норма расхода топлива, л/100 км

1

2

3

4

5

6

ГАЗ
         

2310

("Соболь"; УМЗ-4216)

4L

107

2,89

15,2

2310

(Chrysler)

4L

133,3

2,429

13,7

A21R22 Next

(Cummins ISF2.8s 4129P)

4L

120

2,776

11,7D

A21R32 Next

(Cummins ISF2.8s 4129P)

4L

120

2,776

11,9D

АБ-27573А

(3M3-405240)

4L

123,8

2,464

14,4

278462

(Д-245.7Е3)

4L

119

4,75

16,6D

3302

(Chrysler)

4L

133,3

2,429

13,8

3302

(ЗMЗ-40524)

4L

123,8

2,464

15,1

3302

(УМЗ-421600)

4L

107

2,89

15,2

3302

(УМЗ-4216)

4L

102

2,89

14,7

33023 "Фермер"

(Chrysler)

4L

133,3

2,429

14,1

33023 "Фермер"

(ЗMЗ-405240)

4L

123,8

2,464

15,2

33023 "Фермер"

(УМЗ-421600)

4L

107

2,89

15,6

3302-531

(ГАЗ-5602)

4L

110

2,134

13,2D

330273 "Фермер"

(УМЗ- 421600)

4L

107

2,89

16,4

3308 "Садко"

(ЗMЗ-513)

8V

116

4,25

26,9

3308 "Садко"

(3M3-523100)

8V

113

4,67

26,7

3309

(Д-245.7ЕЗ)

4L

119

4,75

16,5D

331043

(Д-245.7ЕЗ)

4L

119

4,75

17,5D

33106

(Cummins ISF3.8s3154T)

4L

152

3,76

15,3D

37053С

(ЗМЗ-405220)

4L

140

2,464

15,6

КамАЗ
         

4308

(Cummins 4ISBe1 85)

4L

185

4,461

19,7D

4308

(Cummins EQB180 20)

6L

177

5,88

21,4D

4308АЗ

(Cummins 4ISBe210)

6L

210

6,692

21,8D

43114-15

(КамАЗ-740.31)

8V

224

10,85

10М

29,0D

43253-15

(КамАЗ-740.31)

8V

240

10,85

10М

24,2D

4350

(КамАЗ-740.31)

8V

240

10,85

26,3D

5350 "Мустанг"

(КамАЗ- 740.31)

8V

224

10,85

10М

31,0D

65117

(КамАЗ-740.30)

8V

260

10,85

10М

25,1D

65117-62

(КамАЗ-740.62)

8Y

280

11,76

10М

26,0D

МАЗ
         

437041-268

(Д-245.30Е2)

4L

150

4,75

18,4D

437043-522

(Д-245.30Е2)

4L

151

4,75

19,1D

5336A3-320

(ЯМЗ-6562.10)

6V

250

11,15

25,9D

6303А5-320

(ЯМЗ-6582.10)

8V

330

14,86

25,9D

631208-020-010

(ЯМЗ-7511.10)

8V

400

14,86

25,4D

УАЗ
         

390944 "Фермер"

(УМЗ-42130Е)

4L

107

2,89

15,2

390944 "Фермер"

(УМЗ-402130Н)

4L

104

2,89

15,0

УРАЛ
         

4320-0911-40

(ЯМЗ-236НЕ2-24)

6V

230

11,15

23,6D

43206-0031

(ЯМЗ-2Э6М2)

6V

180

11,15

25,5D

9.2. Грузовые бортовые автомобили зарубежные

Модель, марка, модификация автомобиля

Базовая норма, л/100 км

Топлива

1

2

3

Avia A-20H, A-21K, -21N

11,0

Д

Avia A-30N, A-31L, -31N, -31P

13,0

Д

 

DAF 95.350 (6L-11,63-354-16M)

23,5

Д

 

Ford Transit 350 Single Cab 2.4D (4L-2,402-116-5M)

10,2

Д

 

IFA W50L

20,0

Д

 

Iveco ML 75E (6L-5,861-143-5M)

21,4

Д

 

Magirus 232 D 19L

24,0

Д

Magirus 290 D 26L

34,0

Д

 

Mercedes-Benz 1843 Actros (6V-11,946-428-16M)

25,6

Д

Mercedes-Benz 2540 L/NR Actros (6V-11,946-394-16M)

23,1

Д

Mercedes-Benz 2640 L Actros (6V-11,946-394-16M)

23,8

Д

Mercedes-Benz 813D (4L-2,299-79-5M)

14,1

Д

 

Scania R 114 LB 380 (295/60R22,5) (6L-10,64-380-14M)

20,3

Д

Scania R 124 LB 420 (295/60R22,5) (6L-11,72-420-14M)

21,3

Д

 

Tatra 111R

33,0

Д

 

Volvo F10 (6L-9,607-285-12M)

20,9

Д

9.2.1. Грузовые бортовые автомобили зарубежные выпуска с 2008 года

Модель, марка, модификация автомобиля

Число и расположение цилиндров

Мощность двигателя,

л.с.

Рабочий объем, л

КПП

Базовая норма расхода топлива, л/100 км

1

2

3

4

5

6

Ford
         

Cargo 1830DC

(кран-манипулятор)

6L

300

7,33

26,9D

Cargo 2532DC

6L

320

8,974

21,7D

Hyundai
         

HD3844 HP/HD 120

(Hyundai HD-120)

6L

224

6,606

5M

21,1D

HD 65

4L

130

3,907

5M

14,4D

HD 72

4L

115

3,298

5M

16,4D

HD 57 3.3D

4L

115

3,298

6M

16,2D

HD 78DO

4L

140

3,907

5M

17,7D

Porter 2.5TD

4L

80

2,467

5M

9,7D

Porter h200 2.5TD

4L

80

2,467

5M

9,9D

Isuzu
         

27958E

4L

121

4,570

5M

15,0D

NQR75P

4L

150

5,193

5M

18,2D

Isuzu 2796 IE

4L

95

2,771

5M

10,9D

Iveco
         

Daily 35C12H 2.3D

4L

116

2,287

5M

11,5D

Daily 65 c15

4L

146

2,798

6M

13,9D

Mercedes
         

814D

6L

139

5,958

5M

18,1D

Renault
         

Premium 450DXI

6L

450

10,837

12M

22,2D

Premium DCI 320

6L

320

11,116

8M

22,1D

Scania
         

R420L В 6x2 HNA

6L

420

11,705

14M

19,6D

АБ
         

43432A

(Hyundai HD 120)

6L

224

6,606

6M

20,3D

73A2BJ

(in.FotonBJ1099, кран-манипулятор)

4L

137

3,990

5M

17,5D

73B1BJ

(ni.Foton)

4L

92

2,771

5M

14,0D

АБ-434310

(ш. Hyundai HD 65)

4L

140

3,907

5M

15,6D

АТС
         

ATC-5715BK (MAN TGL 12.180)

4L

180

4,580

6M

18,9D

ATC-43431A

(Hyundai HD 65)

4L

115

3,298

5M

14,8D

buhpressa.ru

Нормы расхода топлив на обогрев салонов автобусов и кабин автомобилей независимыми отопителями

Марка, модель автомобиля или автобуса

Марка отопителя

Расход топлив, на 1 ч работы на линии, л/ч

Примечание

1

2

3

4

Ikarus-255, 255.70, 260.01, 260.18, 260.27, 260.37, 260.50, 260.52

Sirokko-262

1,2

Ikarus-260, 260.01

Sirokko-265

1,4

Ikarus-250.12

Sirokko-262

(два отопителя)

2,4

Ikarus-250, 250.58, 250.58S, 250.59, 250.93, 256.95, 256, 256.54, 256.59, 256.74, 256.75, 260.51

Sirokko-268

2,3

Ikarus-180

Sirokko-268 плюс

Sirokko-262

3,7

С учетом обогрева прицепа

Ikarus-280, 280.01, 280.33, 280.63, 280.64

Sirokko-268 плюс

Sirokko-262

3,5

С учетом обогрева прицепа

ЛАЗ 966А, 699Р,

ОВ-95

1,4

ЛАЗ 4202, 42021

П-148106

2,5

ЛиАЗ-5256

ДВ-2020

2,5

IFA-Robur LD-2002, LD-3000

Sirokko-251

0.9

Tatra-815 C1, C3

X7A, KP-D2-24.1

0,8

Примечания.

1. Пользование отопителями предполагается в зимнее (в тот период, когда автомобили работают по нормам расхода топлива с применением зимних надбавок), а также в холодное время года при среднесуточной температуре ниже +5 °С.

2. Для АТС и марок отопителей, не вошедших в данный перечень, расчет расхода топ­лива для последних рекомендуется проводить по данным завода-изготовителя.

Приложение № 5

Примеры расчета нормативного расхода топлив (в примерах приводятся условные цифры)

1. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль такси ГАЗ-24-10, работавший в горной местности на высоте 300-800 м, совершил пробег 244 км.

Исходные данные:

  • базовая норма расхода топлива для легкового автомобиля ГАЗ-24-10 составляет Hs = 13,0 л/100 км;

  • надбавка за работу в горной местности на высоте над уровнем моря от 300 до 800 м составляет D = 5%.

Нормативный расход топлива составляет:

Qн = 0,01 ∙ Hs ∙ S ∙ (1 + 0,01 ∙ D) = 0,01 ∙ 13,0 ∙ 244 ∙ ( 1+ 0,01 ∙ 5) = 33,3 л.

2. Из путевого листа установлено, что городской автобус Ikarus-280.33 работал в городе в зимнее время с использованием штатных отопителей салона Sirokko-268 совместно с Sirokko-262 (отопитель прицепа), совершил пробег 164 км при времени работы на линии 8 ч.

Исходные данные:

  • транспортная норма расхода топлива на пробег для городского автобуса Ikarus-280.33 составляет Hs = 43,0 л/100 км;

  • надбавка за работу в зимнее время составляет D = 8%;

  • норма расхода топлива на работу отопителя Sirokko-268 совместно с Sirokko-262 составляет Нот = 3,5 л/ч.

Нормативный расход топлива составляет:

Qн = 0,01 ∙ Hs ∙ S ∙ (1 + 0,01 ∙ D) + Нот ∙ T = 0,01 ∙ 43,0 ∙ 164 ∙ ( 1+ 0,01 ∙ 8) + 3,5 ∙ 8 = 104,2 л.

3. Из путевого листа установлено, что одиночный бортовой автомобиль ЗИЛ-431410 при пробеге 217 км выполнил транспортную работу в объеме 820 т-км в условиях эксплуатации, не требующих применения надбавок или снижений.

Исходные данные:

  • базовая норма расхода топлива на пробег для бортового автомобиля ЗИЛ-431410 составляет Hs = 31,0 л/100 км;

  • норма расхода бензина на перевозку полезного груза составляет Hw = 2,0 л/100 т-км.

Нормативный расход топлива составляет:

Qн = 0,01∙ (Hs ∙ S + Hw ∙ W) = 0,01 ∙ (31 ∙ 217 + 2 ∙ 820) = 83,7 л.

4. Из путевого листа установлено, что бортовой автомобиль КамАЗ-5320 с прицепом ГКБ-8350 выполнил 6413 т-км транспортной работы в условиях зимнего времени по горным дорогам на высоте 800-2000 м и совершил общий пробег 475 км.

Исходные данные:

  • базовая норма расхода топлива на пробег для бортового автомобиля КамАЗ-5320 составляет Hs = 25,0 л/100 км;

  • норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет Hw = 1,3 л/100 т-км; норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, составляет Hg = 1,3 л/100 т-км;

  • надбавка за работу в зимнее время составляет D = 8%, за работу в горных условиях на высоте от 800 до 2000 м над уровнем моря D = 10%;

Hsan = Hs + Hg ∙ Gпр = 25 + 1,3 ∙ 3,5 = 29,55 л/100 км.

Нормативный расход топлива:

Qн = 0,01∙ (Hsan ∙ S + Hw ∙ W) ∙ (1 + 0,01 ∙ D) = 0,01 ∙ (29,55 ∙ 475 + 1,3 ∙ 6413) ∙ (1 + 0,01 ∙ 18) =

= 264,0 л.

5. Из путевого листа установлено, что седельный автомобиль-тягач МАЗ-5429 с полуприцепом МАЗ-5205А выполнил 9520 т-км транспортной работы при пробеге 595 км.

Исходные данные:

- базовая норма расхода топлива на пробег для тягача МАЗ-5429 составляет Hs = 23,0 л/100 км;

  • норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет Hw = 1,3 л/100 т-км;

  • масса снаряженного полуприцепа МАЗ-5205А Gпр = 5,7 т;

  • надбавка за работу в зимнее время D = 6%, снижение в связи с передвижением автопоезда по загородной дороге с усовершенствованным покрытием D = 15%;

- норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе седельного тягача МАЗ-5429 с полуприцепом МАЗ-5205А без груза составляет: Hsan = Hs + Hg ∙ Gпр = 23+ 1,3 ∙ 5,7 = 30,41 л/100 км.

Нормативный расход топлива:

Qн = 0,01 ∙ (Hsan ∙ S + Hw ∙ W) ∙ (1 + 0,01 ∙ D) = 0,01 ∙ (30,41∙ 595 + 1,3 ∙ 9520) ∙ ∙ (1 - 0,01 ∙ 9) = 277,3 л.

6. Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал МАЗ-5551 совершил пробег 165 км, выполнив при этом m = 10 ездок с грузом. Работа осуществлялась в зимнее время в карьере.

Исходные данные:

  • транспортная (с коэффициентом загрузки 0,5) норма расхода топлива для автомобиля-самосвала МАЗ-5551 составляет Hs = 28 л/100 км;

  • норма расхода топлива для самосвалов на каждую ездку с грузом составляет Hz = 0,25 л;

- надбавки за работу в зимнее время D = 6%, на работу в карьере – D = 12%.

Нормативный расход топлива:

Qн = 0,01 ∙ Hs ∙ S ∙ (1 + 0,01 ∙ D) + Hz ∙ m = 0,01 ∙ 28 ∙ 165 ∙ (1+ 0,01 ∙ 18) + 0,25 ∙ 10 = 57 л.

7. Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал КамАЗ-5511 с самосвальным прицепом ГКБ-8527 перевез на расстояние 115 км 13 т кирпича, а в обратную сторону перевез на расстояние 80 км 16 т щебня. Общий пробег составил 240 км.

Учитывая, что автомобиль-самосвал работал с коэффициентом полезной работы более чем 0,5, нормативный расход топлив определяется так же, как для бортового автомобиля КамАЗ-5320 (базового для самосвала КамАЗ-5511) с учетом разницы собственной массы этих автомобилей. Таким образом, в этом случае норма расхода топлива для автомобиля КамАЗ-5511 включает 25 л/100 км (норма расхода топлива для порожнего автомобиля КамАЗ-5320) плюс 2,7 л/100 км (учитывающих разницу собственных масс порожнего бортового автомобиля и самосвала в размере 2,08 т), что составляет 27,7 л/100 км.

Исходные данные:

  • базовая норма расхода топлива на пробег для автомобиля КамАЗ-5511 в снаряженном состоянии составляет Hs = 27,7 л/100 км;

  • норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет Hw = 1,3 л/100 т-км;

  • работа проводилась в условиях, не требующих применения надбавок и снижений;

  • масса снаряженного самосвального прицепа ГКБ-8527 Gпр = 4,5 т;

  • норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе автомобиля КамАЗ-5511 с прицепом ГКБ-8527 составляет: Hsan = Hs + Hw Gпр = 27,7+ 1,3 ∙ 4,5 = 33,6 л/100 км.

Нормативный расход топлива:

Qн = 0,01 ∙ [Hsan ∙ S+ Hw ∙ (S' ∙ G' + S" ∙ G")] = 0,01 ∙ [33,6 ∙ 240 + 1,3 ∙ (115 ∙ 13 + 80 ∙ 16)] =

= 116,7 л.

8. Из путевого листа установлено, что грузовой автомобиль-фургон ГЗСА-37021 (на сжиженном нефтяном газе), работая в черте города с частыми остановками, совершил пробег 152 км.

Исходные данные:

  • базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля-фургона ГЗСА-37021 составляет Hs = 34,0 л/100 км;

  • надбавка за работу без учета перевозимого груза D = 10%, надбавка за работу с частыми тех­нологическими остановками D = 8%.

Нормативный расход топлива:

Qн = 0,01 ∙ Hs ∙ S ∙ (1+ 0,01 ∙ D) = 0,01 ∙ 34 ∙ 152 ∙ (1+0,01 ∙ 18) = 61 л.

9. Из путевого листа установлено, что автомобильный кран КС-4571 на базе автомобиля КрАЗ-257, вышедший из капитального ремонта, совершил пробег 127 км. Время работы спецоборудования по перемещению грузов составило 6,8 ч.

Исходные данные:

  • базовая норма расхода топлива на пробег автомобильного крана КС-4571 составляет Hsc = 52,0 л/100 км;

  • норма расхода топлива на работу специального оборудования, установленного на автомобиле, составляет Нт = 8,4 л/ч;

  • надбавка при пробеге автомобилем первой тысячи километров после капитального ремонта D = 5%.

Нормативный расход топлива:

Qн = (0,01 ∙ Hsc ∙ S + Нт ∙ Т) ∙ (1 + 0,01 ∙ D) = (0,01 ∙ 52 ∙ 127 + 8,4 ∙ 6,8) ∙ (1 + 0,01 ∙ 5) = 129,3 л.

Приложение № 6

studfiles.net


Смотрите также